基于熵权的TOPSIS钢桥面防水黏结材料组合体系优选分析

为合理选择钢桥-沥青混凝土铺装结构防水黏结材料，首先，制作含不同防水黏结材料组合体系的钢板-沥青混凝土复合试件，并在低温（0℃）、常温（25℃）和高温（70℃）环境下分别测试复合试件的拉拔强度（Direct Tensile Strength，DTS）、直剪强度（Direct Shear Strength，DSS）和45°斜剪强度（Skew Shear Strength，SSS）。同时，利用UTM万能试验机测试常温（25℃）状态下复合试件的疲劳寿命。构建包括拉拔强度（DTS）、直剪强度（DSS）、45°斜剪强度（SSS）、疲劳寿命（Fatigue Life，FL）和材料成本（Materials Cost，MC）在内的钢桥面防水黏结材料评价指标体系。利用"信息熵"理论对评价指标的权重进行求解，结合逼近理想解排序（TOPSIS）方法，比较不同防水黏结材料组合体系的综合性能，建立基于熵权-TOPSIS钢桥面防水黏结材料组合体系优选模型，并获取优选结论。最后，通过图像二值化验证优选结论。结果表明：图像二值化分析结果与基于熵权-TOPSIS防水黏结材料组合体系优选模型得出的优选结论一致，验证了熵权-TOPSIS方法在钢桥面防水黏结材料优选设计中的有效性。该模型排除了人为主观因素影响，可为钢桥面防水黏结材料选择提供一种客观有效的方法。     

华为3Com公司助建北京铁路局车辆段AEI工程系统

北京铁路局铁路车号自动识别系统的重要组成部分——AEI地面识别系统基础网络工程，近日由华为3Com公司正式开工承建。据悉．该系统将覆盖北京铁路局所有车辆段．为实现建立铁路列车车次、货车号码．标识、属性和位置等信息的计算机自动报告采集系统而迈出重要一步。     

基于高速采集的雷达信号录取技术

从雷达情报侦察的需求出发,研究对雷达信号的实时录取技术,分析雷达信号的高速采集和大容量数据存储原理,并对录取过程中信号的存储控制方法作了详细的介绍.     

随时随地随你看——车载移动DVD

车载DVD在其诞生和发展的将近五六年时间里一直没有像现在这样给国人以巨大的诱惑，或者说那时候中国还远未进入车载DVD的消费时代，究其原因总共有三：国外品牌价格太高，令人望而却步；国内品牌有低价位产品，但是难免使人对其质量缺乏信心；大多数车载DVD需要对原车进行线路改动(几乎所有的汽车保修条款对电路改装后的车辆都会失效)，搞不好“赔了夫人又折兵”，得不偿失。移动式车载DVD将这些问题一一解决。     

遥感图像处理软件ER Mapper在航片镶嵌中的应用

介绍使用遥感图像处理软件ER Mapper5．5进行航空像片镶嵌的处理方法，阐述了遥感图像软件ER Mapper在航片镶嵌技术上比传统处理软件具有的一些优点。     

路面信号采集装置向PC机移植的一种方法

讨论了传统的路面信号采集装置向ＰＣ机上移植的可能性，并介绍了一种实现方法。     

DSLAM非活动端口采集系统的实现

提出一种基于SNMP协议的DSLAM非活动端口采集系统,以提高DSLAM用户端口的利用率,减少宽带资源浪费。介绍该采集系统的组成、原理及软件的设计。实际应用表明,该系统设计合理,运行稳定、可靠。     

可编程控制器在地铁车辆门控继电器测试台中的应用

详细介绍了地铁车辆门控继电器测试台中的硬件系统,PLC的数据采集和处理,PLC和PC机之间自由端口通信程序的设计,实现了微机实时检测和记录相关技术参数的功能.     

梅赛德斯-奔驰召回部分S级轿车

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司从6月上句开始召回自2007年10月至2007年11月期间生产的S级（W／V221）轿车。本次涉及的召回车辆的信号采集及促动控制模组（SAM）由于存放不当，