对CAD系统中实体的几种非几何属性的理解

0 引言 近年来,计算机辅助设计(CAD)得到了迅速推广和普及.作为一门新兴的学科,CAD可谓操作简单易学,内容博大精深,而且CAD系统本身引入了许多不被人们所熟悉的概念.如何正确地理解这些概念,对熟练掌握和运用CAD软件是至关重要的.本文将对CAD系统中所涉及到的实体部分的非几何属性方面的概念阐述一下作者的一些见解.     

铁路站场咽喉区优化设计及图形自动生成方法研究

本文介绍了一种在铁路站场ＣＡＤ系统中平面网络结构图的自动拓扑变换方法，使优化计算与图形生成可自动、连续进行，工作效率和可靠性有了显著提高。     

基于WINDOWS的远动系统的图形子系统的设计

本文主要介绍了在Ｗｉｎｄｏｗｓ９５操作系统下如何利用ＢｏｒｌａｎｄＣ＋＋４．５设计远动系统的绘图子系统，并结合一远动系统的设计实例，叙述了在Ｗｉｎｄｏｎｗｓ环境下设计工业控制图形的一般原理和方法，同时探讨了多媒体技术在绘图子系统中的一些应用问题。     

德国道路设计软件CARD／1中文版投入运行

德国土木工程ＣＡＤ软件ＣＡＲＤ／１－７．５版经汉化后已投入运行，它特别适用于公路工程的勘测、设计和出图任务。文中简要介绍该软件的主要功能和操作特点，以及该软件在我国投入运行后的状况。     

图形驱动式隧道断面分析方法的实现

介绍了以图形驱动方式便捷实现隧道断面分析计算的新方法.该方法以RbExpea系统为实现环境,通过创建和操纵功能图形对象实现隧道断面分析计算,是隧道断面计算统一、规范、简单、高效的实现方法,表现出广泛的应用价值.     

利用全站仪或电磁波测距仪建立测边交会最有利图形的讨论

本文主要讨论对待定点进行测边交会最有利的图形的建立条件。     

船闸闸室墙结构土层锚杆极限承载力试验

通过淮安三线船闸闸室墙结构中土层锚杆极限承载力的现场试验研究,依据作用荷载下的位移变化图形,分析土层锚杆的变形规律,提出了以锚固体刚性位移为控制条件或以锚固段周围土体整体稳定为控制条件确定的土层锚杆极限承载力。     

铁路航测数字化编图的几点体会

本文介绍在Ｍｉｃｒｏｓｔａｔｉｏｎ环境下数字化编图的技巧与方法，并提出了一些看法。     

舰船三维综合布置二维出图方法探讨

通过对舰船三维综合布置二维出图方法的尝试与探索，提出了在CADDS5软件平台上实现舰船三维综合布置二维出图的方法，常用技巧以及必须注意的问题。     

一种在电子地图上显示拥堵路段的事故车道的方法

文章介绍了一种在电子地图上显示事故车道的方法,通过分析安装在人工智能移动GPS车辆上的传感器和陀螺仪传感器,通过综合分析,给出了大量智能手机在一定时间范围内的数据资源,可以判断GPS数据和陀螺仪数据是否能呈现一定的规律性,进而影响对车道拥堵的判断,进而利用现代互联网技术发送给正在使用电子地图的智能手机用户堵车信息,告知驾驶员前方哪个车道已关闭,促使他们提前换道。