超大型集装箱船的配载要点

<正>0引言为降低船舶单箱运营成本,提高规模经济效益,近年来各大集装箱班轮公司纷纷采用载箱量在8000TEU以上的超大型集装箱船,目前投入运营的船型最大的集装箱船载箱量已达14000TEU。超     

滚装船配载优化算法及其软件化实现

在分析滚装船配载特点的基础上,考虑了船舶稳性、配载效率以及航次收益等约束与配载目标,对其配载优化问题进行建模,开发了以贪婪算法为基础的两阶段启发式算法,并分别通过实证研究以及大规模仿真算例,借助于与小规模问题精确解以及基于现实调度规则所得到的配载方案的对比,验证了模型以及优化算法的有效性。     

广州、深圳、沈阳、大连四地货运市场和信息系统建设调研考察报告

为了深入了解国内道路货运市场建设和管理状况、货运交易信息系统开发和应用的经验、公路主枢纽规划和实施情况，市陆管处组织处专项运输管理科、统计科、市道路货运交易市场、西北综合物流中心筹建办公室、青浦货运配载市场筹建领导小组等部门的负责同志，     

基于ANSYS二次开发的实体单元模型内力图的实现

当依据规范对结构承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计验算时,需掌握其内力状态.有限单元法对复杂结构进行内力分析有时需要采用空间实体单元,而ANSYS软件不能直接输出实体单元模型的内力图,需另行开发.文中介绍了利用软件后处理中的面操作,通过面积分和矩阵运算并编制APDL宏程序求实体单元模型内力图的方法.给出了4种不同截面形式的连续梁求内力图示例,并对实体单元模型的有限元解与采用三弯矩方程求得的理论解进行了比较.结果表明,文中所述方法可以方便地求得实体单元模型的内力图.     

法拉利612 Scaglietti 60周年纪念版

为庆祝1947年第一辆配载“跃马”车徽的法拉利赛车问世．意大利著名跑车制造商——法拉利公司特别推出了612 Scaglietti的60周年纪念版跑车。     

网上配载——物流增效的利润新源泉

<正>近年来,现代物流越来越成为流通界最热门的话题,而互联网的介入,则更使这一产业再次升温。许多从事物流业的业内人士,通过经营实践已经认识到,网上配载,作为现代物流的新型业态,必将成为物流增效的利润源泉。“货找车”与“车找货”——触目惊心的运输流量浪费“九五”期间,我国公路交通发展很快,公路的使用率也很高,然而,毋庸讳言的是,公路运载的效率却不够理想。据去年《中国交通报》的一篇文章披露,全国范围内的运输协调、调度及综合控制能力大大滞后于公路与车辆的发展速度,与现有公路承载能力及实际拥有的运输能     

集装箱船配载问题的粒子群算法研究

针对集装箱船配载优化中的Bay位优选问题,提出以倒箱量、重心横向偏移和初稳性高为目标,以箱位与Bay位的一致和Bay位重量为约束条件的数学模型,提出一种多目标离散粒子群算法(MODPSO)求解之,得到该算法优化后的Pareto解集和Pareto解迭代过程中的变化趋势图,为集装箱船配载问题提供多种方案以供备选,从而达到在提高集装箱船装载效率、节约装载成本和时间、使集装箱船获得稳定航行状态等目标间取得更好平衡的目的。