全文获取类型
收费全文 | 1190篇 |
免费 | 86篇 |
专业分类
公路运输 | 447篇 |
综合类 | 293篇 |
水路运输 | 242篇 |
铁路运输 | 232篇 |
综合运输 | 62篇 |
出版年
2024年 | 16篇 |
2023年 | 52篇 |
2022年 | 59篇 |
2021年 | 72篇 |
2020年 | 44篇 |
2019年 | 36篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 33篇 |
2016年 | 29篇 |
2015年 | 50篇 |
2014年 | 57篇 |
2013年 | 53篇 |
2012年 | 52篇 |
2011年 | 72篇 |
2010年 | 69篇 |
2009年 | 57篇 |
2008年 | 89篇 |
2007年 | 53篇 |
2006年 | 50篇 |
2005年 | 51篇 |
2004年 | 50篇 |
2003年 | 50篇 |
2002年 | 31篇 |
2001年 | 38篇 |
2000年 | 24篇 |
1999年 | 11篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 9篇 |
1996年 | 13篇 |
1995年 | 10篇 |
1994年 | 4篇 |
1993年 | 3篇 |
1992年 | 3篇 |
1990年 | 2篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有1276条查询结果,搜索用时 0 毫秒
101.
为了研究含石量的变化对土石混合体变形破坏演化规律的影响,考虑了基覆面效应的含石量因素,对土石混合体的变形破坏问题进行了分析.采用自主设计的大型推剪仪对剪切面与基覆面的夹角进行了研究,得到了不同含石量情况下最大剪应力的变化规律,借助渗压计与土压力计研究了孔隙水压力与土压力的变化规律.研究结果表明:当含石量从10%增加至50%时,相同剪切位移情况下土石混合体的抗剪强度会增加,剪切面与基覆面的夹角增加80%;在基覆面底部,剪切面与基覆面的距离增加63.6%;土石混合体变形破坏的最大剪应力即峰值强度增加32.5%;孔隙水压力变化值达到最大值所需的时间增加78.9%;土压力变化值达到最大值所需的时间增加80%;在试验过程中石块会发生翻滚旋转,不会发生被剪断,石块最终会指向土石混合体剪切破坏的方向. 相似文献
102.
文章以常熟市南部新城南半岛填湖区市政道路地基处理工程为例,分别采用高真空击密法、低位高真空分层预压击密法及真空预压法对试验段路基进行多方案软土加固处理的对比试验。通过对比处理前后的软土静力触探曲线,分析了3种软基处理方法的加固效果及适用性。 相似文献
103.
本文以极具典型的平川泥石流为例比较全面的分析 了冲淤变动型泥石流的物源问题.根据现场调研及室内岩土分析进行的研究成果显示,川西 南高山深谷地区的大型泥石流沟中的松散土体以中、粗粒段为主,其分布与地形密切相关; 位于泥石流沟中、前部位的松散土体的稳定性最差,是补给泥石流的重要物源;松散土体的 发育主要受控于地质及岩土环境,人类活动只能影响松散土体的稳定性.,The authors discuss roundly source of loose earth fo r impact-deposit debris flow to develop taking pingchuan debris flow,one of the quite typical impact-deposit debris flows in southwest sichuan province,as an example in this paper. on the basis of detailed investigations in-situ,geotechn ial testing in Lab and theory analysis,all results indicate obviously that moder ate and bulky loose earth in giant debris flow situating in southwest sichuan mo untainous area are main institute,whose tribulation are consistent with landform s.Loose earth locating in mid-forepart catchment are quite unstable,so often be comes main source of loose earth of debris flow.Formation of loose earth is cont rolled principally by geologic and geotechnical environment while human actions is the secondary factor for loose earth to form.In many times,human actions prov ide loose earth through loose earth stability., 相似文献
104.
针对神经网络中具有大量的相似解,提出了一种规范化方法,大大地减少了神经网络中解的数目。然后,给出了多种不同的算子,通过对简单网络问题的实验,比较了它们的优劣,得出了一个新型的遗传算法NGA。实验表明,NGA比用传统的GA训练神经网络效果要优。 相似文献
105.
以深圳地铁12号线和平站下穿穗莞深城际铁路特大桥工程为依托,通过数值模拟和理论分析,对地铁基坑下穿段实施的桥墩保护措施的合理性展开了深入研究。研究结果发现:针对桥墩水平位移,若仅采用隔离桩和采用土体加固两个措施,对两侧桥墩产生的影响差别较小;设置隔离桩可有效控制桥墩的竖向位移;在地下连续墙能保证基坑稳定的前提下,改变其墙厚和嵌固深度,对桥墩位移的变化影响较小;分区开挖可有效控制基坑变形及临近桥梁区域土体的变形。 相似文献
106.
于廷新 《铁道标准设计通讯》2021,(4):52-56
沿海地区淤泥层深厚,大量基坑造成紧邻铁路位移超标,严重影响安全运营.目前类似基坑支护及影响研究尚不成熟、亟待研究.依托紧邻铁路的深厚淤泥层基坑实例,采用小应变土体硬化高级模型( HSS)进行三维数值分析,并对各施工阶段现场监测,通过理论计算、数值分析、现场监测的对比分析,得出深厚淤泥层基坑对土体及铁路影响规律、保护铁路... 相似文献
107.
针对城市轨道交通智能运维管理信息化系统集成困难、后期维护困难等问题,在系统集成层面,构建基于自律分散系统理论的平台设计方案——以数据驱动机制为核心的智能运维平台;在软件系统架构层面,提出分层架构设计,将软件架构分为4层,进行各层次的功能设计,实现软件系统的"高内聚、低耦合"特性;在业务层面,平台基于基础数据与业务数据相... 相似文献
108.
109.
介绍洪塘大桥定期观测的情况,对大桥裂缝,索力、全桥性变位,墩基础层土体侧向位移的观测结果作出科学的分析和评价。 相似文献
110.