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632.
首先在分析土地资源十分紧缺现状的基础上提出了交通运输业发展应采用既能够集约利用土地又能够满足经济发展需求的交通运输方式,然后在对五种运输方式占用土地的数量比较分析后,着重分析了铁路和公路对土地占用的功能综合比较.最后提出了在土地资源约束下如何发展各种交通运输方式的一些浅见. 相似文献
633.
从可持续发展的战略角度出发,提出土地复垦在公路建设中运用的思路,探讨公路土地保护在项目建设中应该恪守的原则和要求,对保证和促进沿线经济的发展,加强公路建设和土地保护具有一定的现实意义。 相似文献
634.
以海南西线高速公路通过膨胀土地区的边坡为例,介绍膨胀土地区高等级公路边坡的排水和防护设计,边坡(路堤、路堑)的排水和防护设计及做法,根据不同的土质情况,采用的排水和防护设计的效果进行了评析,总结膨胀土地区利于边坡稳定的排水和防护设计及进行不同的处理方法,为今后类似工程提供参考。 相似文献
635.
曹树基 《上海交通大学学报(哲学社会科学版)》2007,15(2):5-18
本文透过南汇县的土改档案,证明南汇县农村盛行土地“分种”制,其实质并非租佃制度中的“分租”制,而是当地农民自耕土地的一种。在“分种”制下,农民可以雇工耕作,也可与他人合作耕种。这一事实,不仅可以质疑传统的租佃理论,更可以丰富我们对于江南地区土地制度复杂性的认识。 相似文献
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638.
公路建设节约地方法初探 总被引:1,自引:0,他引:1
由于国家实行了严格的耕地保护制度,节约用地已成为公路建设坚持科学发展观的一项内容.因此许多公路建设项目都根据工程的具体情况,灵活运用集约利用土地的方法,尽可能地避免公路建设对土地的占压影响,合理有效地利用每一寸土地,努力实现公路建设、土地资源、自然环境的协调发展. 相似文献
639.
640.