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181.
前言。随着改革、开放、搞活的进一步深入.国民经济的迅速发展.交通车辆日益增加。许多现有的公路路面已不能满足大交通量的要求.有些路段严重影响着车辆的通行能力,使行车速度减慢、造成交通堵塞.制约了城乡经济的迅速发展。为此.改善旧路的实用性能.加大路面宽度.提高旧路技术标准.已势在必行。公路原有路面的加宽处理和改善旧路沥青路面是我们公路建设中经常遇到的问题.它处理的好坏,直接影响着公路的使用质量和公路工程建设投资的效益。  相似文献   
182.
采用袋装砂井处理软土路基,提高原路基的强度、承载力及侧向稳定性。  相似文献   
183.
塑料土工格栅加固软基路堤加筋效果的有限元分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过介绍塑料土工格栅优点及加筋土原理和计算方法,采用分离式有限元法对未加筋、加一层筋材、加二层筋材等几种不同工况下的路堤进行计算分析,对计算所得的位移、应力结果进行分析,得到不同工况下的加筋效果,对工程设计有一定的参考价值。  相似文献   
184.
土工格栅的施工方法及注意事项   总被引:2,自引:0,他引:2  
结合大庆市区公路建设施工的经验 ,介绍了土工格栅的作用及适用的条件。如在路堤加筋、台背路堤填土加筋、岩石边坡路基防护和路面裂缝的防治等。  相似文献   
185.
用土工格栅增强沥青路面的开发   总被引:4,自引:0,他引:4  
沥青路面产生病害的原因有三种,它们是疲劳裂缝,反向裂缝和车辙,这些病害的处理一般是通过在原有路面上再加铺一层沥青以延长其使用寿命,然而维持时间却很短,下面所要论述的正是为改善这一缺陷在沥青中加土工格栅后,对沥青路面的影响以及沥青增强路面摊铺发展动态  相似文献   
186.
沈大高速公路路基改造加宽技术应用   总被引:1,自引:0,他引:1  
沈大高速公路改造加宽项目中,新旧路基的结合是关键技术。通过对新填路基的一些特殊处理工艺,和铺设土工格栅来提高整体路基的承载力及整体性,可以防止新旧路基的不均匀沉降以及由此造成的路面反射裂缝病害。  相似文献   
187.
对地下水在建筑工程设计施工中的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
地下水的浮力在结构设计和施工中的影响是不容忽视的。结构的抗浮验算与地下水的性状、水压力和浮力、地下水位的变化及意外补水有关;对结构设计中处理好的地基反力与地下水浮力与水压力、结构整体抗浮与局部抗浮、结构布置及构件验算等一系列问题研讨。  相似文献   
188.
介绍了采用加筋路堤,就是利用土工格栅来加筋,是增强高填方路堤的整体稳定性,解决高填方路堤施工质量的主要措施,也就是说只有严格按土工格栅施工规范施工,才能确保高填方路堤质量。  相似文献   
189.
随着土工合成材料在公路工程中的广泛应用,土工格栅加固陡边坡将使高陡路堤的修筑更经济,耐用,本文介绍了用土我格栅加固陡边坡设计时的抗滑稳定安全系数的计算理论及计算方法的比较,可为今后高陡路基加筋设计提供一个较为合理的稳定性分析计算方法。  相似文献   
190.
路桥过渡段桥头跳车是高等级公路建设中较难处理的常见问题,往往给高速公路快速、平稳行车带来不利的影响。结合衡枣高速公路桥梁工程实例,介绍了采用土工格网进行桥台台背填土处理的方案,通过现场试验,分析土工格网处理桥头跳车的现场试验方法、数据分析及实际效果,为解决高速公路桥头跳车危害积累经验。  相似文献   
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