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181.
本文对台背回填应用土工格室加劲层形成刚柔过渡区预防桥头跳车加以阐述,并用工程实例详述了台后高强土工格室柔性搭板及钢筋混凝土刚性搭板相结合的方法以达到刚柔过渡,解决路桥结合部位的不均匀沉降问题,使车辆平稳行驶。 相似文献
182.
分析膨胀土基床病害形成的原因,介绍采用土工格室整治这种病害的工作机理,并结合工程实例阐述施工方法及整治效果。 相似文献
183.
这篇技术性述评叙述了用腈制U形密封环业简化和改进液压固结仪和自动体积量测仪,这种新的装置既便宜又易于安装,并且能够很地与计算机数据收集和控制系统相联接。 相似文献
184.
为了避免黄土路基由于局部湿陷而造成整体强度和稳定性的破坏,本文提出了黄土路基加铺土工格网的设计方案,并对黄土路基的竖向和侧向位移进行了试验研究。研究结果表明:黄土路基加铺土工格网,可使路基应力重新均匀分布,横向沉降差和竖向沉降量显著减小,横向位移变化平缓,黄土路基的整体稳定性明显提高。 相似文献
185.
186.
分析了土工织物在低等级公路路面中的作用 ,对国外不同设计理论和方法进行了介绍 ,重点阐述了南非关于土工织物用于沥青面层加筋的设计方法和施工技术 ,对我国低等级公路路面的维修与改建有一定指导意义 相似文献
187.
随着机、客车车底电气的日益发展,车下悬挂系统的不断增多,使得车底原本有限的空间显得愈发紧张。在具体施工过程中,总是有相互干涉的问题出现,造成返工甚至是无谓的浪费,针对电气箱在有限的空间内既要符合强度要求又要占用尽可能小空间这一具体情况,对其进行强度分析及给出详细的计算过程。 相似文献
188.
宁波港北仑股份公司20万吨级矿石中转码头1条皮带机的DCY500—16型减速器的上箱体,由于原来铸造中存在的质量缺陷,经过一段时间的使用,出现了2条长约400mm和200mm的裂缝,运转时润滑油渗透严重。为了不影响生产,决定在码头现场采用焊接方法修复。 相似文献
189.
进气格栅历来是最重要的品牌特征,奥迪胆敢用一副拳头般的格栅将上代的风格全盘否定,表明了奥迪对新A6设计团队的信心。的确新A6的身段仍然具有勾人心魂的能力,看到实车更是如此。 相似文献
190.