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611.
本文叙述了土工聚合物在加筋土工程中目前使用的种类及其特性,以及各自的应用范围,进而提出了应用中的几个值得注意问题。 相似文献
612.
613.
土工格室结合土工布整治路基病害 总被引:1,自引:0,他引:1
由于铁路基床承载力不足,引起轨道几何尺寸变化,从而影响列车快速运行这一问题,铁路有关部门已进行了大量的试验研究工作,投入了相当大的人力物力资源,提出了许多方法。如基床换填法、塑料排水板封闭基面法、石灰桩和水泥桩复合地基法等。这些方法都取得 相似文献
614.
615.
土工格栅是一种新型的特殊的土工合成材料,有着较高的抗 度和刚度,受到工程界的青睐,将其加筋于柔性路面,能有效地提高路面的抗应力能力,延长路面的使用寿命,并在同等荷载强度作用下,在满足路面设计通行能力的情况下,能够减薄路面结构层的厚度,降低路面的造价。该方法具有实用性,在新建或改建公路、城市道路工程中,能够充分的应用到实际工作当中,特别是在石料缺乏区更具有应用的实际意义。 相似文献
616.
唐海全 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
在早期修建的水泥砼路面,都产生了一定的病害现象,但由于其强度高,可利用其做基层,在其上加铺沥青砼面层,但需要采取一定的措施,防止反射裂缝等的产生。本文通过试验分析得出了加铺玻璃纤维格栅后,沥青砼 相似文献
617.
旧水泥混凝土路面沥青加铺改造工程,可分为“旧路评价、结构设计、施工工艺”3个阶段,该文概述了各阶段的工作要点及内容,并结合笔者的工作实践,论述了“玻璃纤维格栅十防水封层”夹层的设计和施工.研究表明:上述夹层对于减缓路面反射裂缝、防止结构动水破坏效果显著. 相似文献
618.
619.
620.
结合工程实例,介绍碎石桩结合土工格栅加固高原软土地基的工作原理、施工要点,并进行地基处理效果分析,确保铁路路基施工后沉降和抗滑稳定性能满足设计要求。 相似文献