连续格栅结构内力计算研究

将由传递矩阵法和矩阵位移法组合而成的矩阵混合法运用于连续格栅结构内力计算，并将其计算结果与有限元计算方法计算结果进行了比较，从而验证了该方法的正确性和实用性。     

浅谈土工格栅在路基施工中的应用

对用于路基施工的土工材料———土工格栅的功能、性能指标及施工工艺等进行了介绍。     

玻璃纤维土工格栅在沥青路面上的应用

玻璃纤维格栅是国内外公认的可用于减少沥青路面反射裂缝的技术措施。它具有高抗拉强度和弹性模量高的特点，其功能就是增强沥青混凝土的整体抗拉强度，改善铺装层的整体受力状态，减少永久变形，延迟疲劳破坏，防止和减少路面裂缝的产生。     

土工格栅路基施工预算补充定额的编制

结合南友公路膨胀土路基处理方案的工程实例，探讨了土工格栅处理膨胀土路基的施工工艺及相应的预算补充定额的编制。     

安楚公路新老路结合部施工技术

改建公路一般为单侧或两侧加宽，新老路结合部如若施工处治不当，容易产生工后不均匀沉降，致使结合部出现纵向裂缝、横向滑移、路面不均匀沉降等病害。本文从技术准备、新老路边坡土方利用翻挖压实、挖土质台阶、土工格栅处治、接长侧涵洞施工等五个方面谈谈安楚高速公路新老路结合部施工技术。     

土工织物室内试验设备的开发与研制

为了开展土工织物室内试验研究,对应变式三轴剪力仪进行改造并研制了土工织物三向受力多功能试验机,以便能为土工织物在应用中出现的理论与实际问题进行系统的试验研究.     

土工格栅在公路路基中的应用

土工格栅在绥满公路的施工工得到应用 ,应用后路基的各项验收指标有了明显的加强 ,提高了路基的抗剪强度     

某二级公路旧水泥砼路面加铺沥青路面改造方案

随着道路建设的发展，道路修补、改造利用问题越来越突出，笔者结合S106线德阳中江段二级公路旧水泥砼路面的加铺改造设计，较详实地介绍了改造方案的设计以及沥青玛蹄脂SMA和玻纤格栅的应用。     

地下工程格栅支撑模型的试验研究

为研究地下工程格栅支撑这一新型支护结构的力学性能,进行了一系列格栅支撑的小比例结构静力加载试验,分析了格栅支撑的承载力性质和破坏特性。结果表明,格栅支撑是一种刚度可以调节、结构受力合理、强度安全可靠、符合现代支护原理的优良支护结构。     

谈谈关于土工击实试验的一些体会

在填土路基工程施工中，通常要进行土工击实试验，但影响击实试验的因素较多，通过进行土的压实机理和空气残存于击实后土体中的规律的分析，提出了解决目前工地常见影响击实试验精度的一些问题。