政府在冀州市农产品贸易应对绿色壁垒中的定位

本文通过对我国和冀州市农产品贸易发展历程和现状的研究,分析入世以来冀州市农产品出口遭遇的主要绿色壁垒,主要讨论了政府在应对农产品绿色壁垒的职能缺失,并对政府在冀州市应对农产品贸易绿色壁垒的作用提出建议。     

"公交优先"大环境下的公交客车市场发展趋势

随着我国城市化进程的加快和城市人口的不断增加,城市公共交通问题已成为影响城市整体形象和市民生活的重要因素.     

道路交通安全设施的构成

道路交通安全设施与人们的生命、财产息息相关,成为了人们生活中不可或缺的一部分,尤其是道路的标志、标线已成为人和路的一种独特的交流语言.通过对道路交通安全设施的构成和作用的论述,引起人们对道路交通安全设施设计的重视和关注.     

φ0.7小孔在汽车液压制动主缸中的作用和结构的改进

汽车液压制动主缸之所以能连续稳定地工作,正是由于φ0.7小孔贯通了制动主缸孔和进油凸台孔,φ0.7小孔在汽车液压制动主缸中的作用主要体现在两个方面,一是起卸荷作用,可称回流孔;二是起补偿作用,可称进油孔。汽车液压制动主缸一般结构如图所示。     

岩土工程极限状态设计的发展过程

本文回顾了岩土工程中极限状态设计的历史发展过程，比较了用于陆上和近海结构物设计的总安全系数与局部安全系数，研究发现，土方工程，挡土结构物，陆上和近海基础的临界和可靠性极限状态设计，在不同规范中所使用的安全系数是非常类似的。在临界极限状态设计中，局部安全系数是与荷载和土体参数的变异性以及设计近似化和施工误差相关系的，这些因素影响了结构物的标准破坏概率和破坏的严重程度，而对于陆上和近海结构物来说它们的     

上海市城市道路交通信息平台系统分析与设计

提出了上海市城市道路交通信息平台的系统目标，确定了系统覆盖范围和用户分级。在此基础上，建立了上海城市道路交通信息平台总体框架和网络构架，提出了系统数据要求，并分别对系统安全可靠性和子系统功能模块进行设计。     

城市快速路先进的交通管理系统应用软件开发研究

在分析上海城市快速道路交通管理需求的基础上，针对系统功能的实现，提出了软件层次结构组织方法和多层数据对象结构。研究开发了交通流分析模型的动态链接库，并将其集成于快速道路系统的先进交通管理系统软件中，实现了实时交通信息的整合、处理、分析功能，有效地节约了系统资源，同时也保证了系统运行的可靠性和稳定性。     

混凝土斜拉桥施工阶段的体系可靠度

针对斜拉桥失效路径繁多的问题,采用改进的β约界法限制分枝规模,寻找并识别对结构体系可靠度起主导作用的主要失效模式。通过现场试验建立了高强度混凝土早龄期力学性能的经时概率模型。同时,考虑各主要失效模式间的相关性,提出了计算体系失效概率上下界的实用方法。通过一座双塔斜拉桥施工期体系可靠度的计算实例表明了这一方法的有效性。研究成果对于评价混凝土斜拉桥施工期的结构整体性能和安全程度具有参考价值。     

盾构法地铁隧道管片拼装质量控制

结合广州地铁三号线某区间盾构法隧道施工中出现的管片拼装质量问题,总结了有关经验,就管片的进场验收、下井前保护和检查、运输过程中的保护、管片选型的原则、拼装过程中的技术要求和拼装过程中的常见问题以及管片脱出盾尾后的保护问题进行了初步探讨.     

克诺尔商用车制动系统技术发展(二)

装有电子制动控制系统(EBS)的盘式制动器由于采用简单且相当成熟的操纵机构,因而具有特别高的效率。其提供的制动灵敏性使EBS系统能够实现一些强而有效的控制作用,用以缩短制动距离,提高车辆的稳定性和磨损率。盘式制动器在响应方面的特性,表现在每个车轮制动相差很小,每个车轴的左到目前为止,克诺尔公司已成功地推出了第2代盘式制动器SN 和SK两系列,同时还开发出了带齿槽的盘式制动器。