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901.
鹤大公路草炭土工程地质特性研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
草炭是喜湿性植物群落在沼泽化环境中经过长期的自然地质作用沉积在一起,由于有机质得不到充分分解而不断积累的泥炭化过程所形成的。为了深入研究草炭的工程地质特性,以吉林东部草炭为研究对象,在室内试验的基础上分析总结了草炭的特殊工程地质性质。研究表明草炭具有高天然孔隙比、高含水率、高压缩性和低抗剪强度等性质。指出草炭与普通泥炭的区别,并在此基础上提出地基处理措施,为建筑施工提供科学依据和合理建议。  相似文献   
902.
省道S113线阳春南段全长 2 9.177km ,该路段穿越漠阳江中游、潭水河中下游河谷地带及阳春盆地的低山丘陵区 ,地质分布较复杂 ,需处治的软湿地基分布广泛。简要介绍软湿的分布特征和物理力学性质 ,以及结合工程实际 ,对填方、挖方以及特殊路段软湿地基的处治方法  相似文献   
903.
工合成材料(geosynthefics)是国外60~70年代出现的新型建筑材料,它以工程性能好,施工方便,价格低廉等优点而被广泛应用于水利、公路、铁路、港口等各个领域。探讨了工合成材料应用于工程的一些基本问题,可供同行参考。  相似文献   
904.
安耀峰 《中外公路》2004,24(3):30-32
结合热带沙漠地区砂性路基的工程实践,介绍了砂性路基的施工技术、工艺及检测方法,强调了施工中的注意事项。  相似文献   
905.
工合成材料的光氧老化进行了试验研究,研究表明:光氧化使工合成材料内部结构和性能都产生了的衰变;抗老化剂推迟了材料老化时强度降低的时间和降低了材料老化的速度;工合成材料的结构影响其老化性能;工合成材料光氧老化试验的试验周期长,短期内难以得到材料老化完整规律.  相似文献   
906.
分析研究了成都龙泉驿地区膨胀的界限含水量、最大干密度、最佳含水量以及膨胀力 干密度、膨胀力 含水量、有效粘聚力 含水量等之间的关系,探讨了4种固化剂改良方法———石灰、水泥石灰、SBT及STX对改善膨胀最佳含水量、无侧限抗压强度及膨胀率等的影响.  相似文献   
907.
土工合成材料加筋技术研究及工程应用   总被引:3,自引:0,他引:3  
近年来工合成材料在木、水利、港口与海岸工程中得到越来越广泛的应用。文中对工合成材料的计算理论和方法、加筋的界面特性、工合成材料的工程应用及目前存在的问题和发展前景等进行了评述,并介绍了国内外在加筋计算理论、方法和界面特性试验方面的一些研究成果。  相似文献   
908.
福银高速公路宁夏境同心~固原段路线在K126+750~K128+950经过当地称为塌山的地段,是1920年12月16日宁夏海原8.5级大地震造成的破坏区。区域内地势起伏不平,地表松疏,地形紊乱,公路路基两侧的排水十分困难,是重点地质处治段落。经过多方案比较,设计采用碎石挤密桩对液化粉地基进行处理。施工过程显示该方案技术先进、经济合理;该段高速公路已建成通车,状况稳定,采用碎石挤密桩处理液化粉地基取得了显著工程效果。  相似文献   
909.
超深地下连续墙水平承载力试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
地下连续墙既能防渗挡又能承受外部竖向和水平荷载,在地铁交通枢纽中的应用越来越广泛。但由于其承载力较大,现场承载力试验资料较少。本文基于墙顶水平荷载作用下软弱地基中单片地下连续墙的现场试验,研究地下连续墙的水平受力承载性能,确定地连墙的水平临界荷载和极限承载能力,并根据钢筋应变计的数据分析了墙身应变,推算出墙身弯矩和墙侧抗力,试验结果为超长超厚地下连续墙基础的设计和应用提供了重要依据。  相似文献   
910.
吴国雄  罗利娟  陈麟 《公路》2011,(10):18-22
库岸高填方路堤的稳定性受库水位涨落影响较大,同时,采用不同的水特征曲线,边坡的稳定性计算结果也不相同.计算了当边坡体的饱和含水量、饱和渗透系数相同时,3种不同的水特征曲线对应的边坡安全系数,并得到了以下结论:水特征曲线对考虑非饱和特性的质边坡安全系数影响较大;采用黏水特征曲线计算出的边坡安全系数较粉和砂...  相似文献   
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