机构学中的实数同伦法

在文献「１」的基础上，本文提出实数同伦法，该法用于实数域内求解多项式方程组的全部孤立实零点，文中还提出偏离度等新概念。实数同伦法具有计算工作量小、求解迅速等特点。这为解决机构学中的多解问题提供了一个切实可行的方法。     

药到μ除摩圣汽车深度保养车主体验

磨损是汽车众多部件状况变差的根源，而μ作为摩擦系数，责任不可推卸，尤其是对于汽车发动机、变速器、空调压缩机、转向助力泵的很多关键部位来讲。其实车况变差，磨损只是问题之一，积碳积垢问题也绝非小事。怎样能使磨损变小、使已经磨损的零件恢复状态、使积碳烟消云散？汽车能“边走边修”吗？摩圣汽车深度保养工艺的出现，实现了“运行中养护，免拆卸修复”，它追求的是药到μ除的功效。     

逆变器SHEPWM的数学模型及其开关角计算方法

为了使SHEPWM技术能得到更好的应用,本文对特定消谐技术的基本问题进行了深入分析与研究,针对双极性电压型逆变器和单极性电压型逆变器分别建立了2种不同的SHEPWM的数学模型,并在此基础上研究了特定消谐非线性方程组的计算方法及初值的选取,从而总结出在取适当初值的情况下采用同伦牛顿算法可以使特定消谐方程组在大范围内快速收敛于精确解,最后通过仿真验证其正确性。     

北江千吨级航道整治研究:Ⅰ一维数学模型与枢纽调节下非恒定流传播特性

基于圣维南方程,建立了北江白石窑枢纽坝下至飞来峡枢纽坝下约75km河段的一维非恒定流数学模型.对白石窑枢纽下游航道的非恒定流特性进行了研究,为水库调度方案和河道通航方案的设计提供了依据.模型验证结果表明,计算值与实测值符合情况较好,所建模型合理可靠.运用验证后模型模拟白石窑枢纽的两种不同日调节下泄过程,分析了该河段的非恒定流传播特性.针对飞来峡枢纽运行调度中无预泄、预泄12h和预泄24h三种方案,分析了不同运行调度措施下飞来峡反调节作用对白石窑下游水流特性及通航条件的影响.通过分析各方案下研究河段的最大时水位变幅,得知该河段时水位变幅能满足船舶安全通航要求.     

铁路撷趣

1945年初,美军兵临日本,准备对其实施最后的打击。美国空军昼夜不停地轰炸日本的铁路系统,为大举登陆铺平道路。然而,由于日本顽强地修复被破坏的路轨,加之隧道太多,屏障了大部分机车,美军的轰炸没有收到预期的效果,这令美国军方十分焦虑。在这种情况下,美英盟军驻新德里的“心理战司令部”和“101缅甸特遣队”共同策划了一次史无前例的心理干扰活动。他们以日本当时使用的火车票为蓝本,伪造了数百万张东京、大阪和其他大城市到日本各地的火车票。然后,用飞机把这些假车票空投到日本境内。盟军的心理专家认为,由于火车票随手可得,成千上万的…     

高阶DLMS型方法求解线性方程组

结合动态系统参数识别算法（LMS）和高阶两参数并行Jacobi型算法的优点，得到一种称之为高阶DLMS方法．该方法避免传统迭代方法求解线性方程组时使用逆矩阵参与迭代矩阵的构造，避免了矩阵求逆；同时对传统线性方程组要求系数矩阵必须为方阵加以推广，具有适用范围广、计算量少等优点．同时并讨论了算法的收敛性和最优参数的选取．     

整数一次不定方程组的矩阵解法与程序设计

用欧几里德算法和整数环上的可逆线性变换，从理论上对整数一次不定方程组的解进行了深入研究，提出了用矩阵的初等变换求解整数一次不定方程组的矩阵解法，并利用MATLAB数学软件开发了相应的计算机程序．