从营销环境分析贝塔斯曼在中国业务的开展

本文以贝塔斯曼在中国的业务开展为基础,根据市场营销的理论,从宏观和微观两个方面来剖析中国的市场环境,最后从经营管理的方面出发,给我国出版业改革和发展提出一些意见和建议。     

论在建船舶抵押人的主体资格——以各国立法例和造船合同为视角

抵押人应当是对标的物具有一定处分权的人,在建船舶的抵押人实际上就是在建船舶的所有权人。从其它国家立法和各种标准造船合同文本来看,在建船舶的抵押人可以是建造方,也可以是定造方。而我国将在建船舶抵押人限定为建造方存在很大的弊端,应在立法和造船合同文本上予以完善。     

浅谈西部山区道路排水工程与东部城镇排水工程之异同

主要探讨了西部地区道路排水工程于东部地区排水工程之间的差异,并对西部地区道路排水提出了一些问题和建议。对西部地区多山,经济较落后等条件进行分析,从而总结西部地区道路排水的特点。     

基于dSPACE/CarSim的SBW硬件在环仿真平台开发

为了检验所开发SBW系统控制器的主动转向控制算法和路感模拟控制算法的可靠性,基于dSPACE实时仿真系统和CarSim整车模型,设计了线控转向硬件在环仿真试验台,给出了试验台架设计方案和关键器件的选型,并利用CATIA设计了台架的结构图。重点分析了实时仿真过程和系统控制方案。此试验台可以实现"人—车—路"闭环仿真,为SBW系统的开发和控制器的设计提供支持。     

对港口收费的诸多质疑和建议——从上海洋山保税港区港口费收解析探索港口收费的改革

<正>一、洋山保税港区港口收费现状1.洋山保税港区港口的基本费用一艘50000净吨、船长约320m的主流型集装箱船舶(装箱:40英尺重箱500只;20英尺重箱300只;40英尺空箱200只)在洋山保税港区(以下简称洋山港)装箱出口的基本费用共计133.5万元(人民币,下同),其中,船方费用38.8万元,货方费用94.7万元(见下表)。     

花甲山隧道软弱围岩施工技术

文章以花甲山隧道软弱围岩施工为研究对象,阐述了隧道洞口段、洞身段施工的工艺及方法,提出了软弱围岩的施工注意事项,并对隧道软弱围岩施工效果进行了探讨。     

钢轨扭转运动对轮轨动态相互作用的影响

运用耦合动力学理论,仿真分析钢轨扭转变形对机车车辆曲线通过和直线运行时的轮轨动态相互作用的影响。研究结果表明：机车车辆通过曲线轨道时,产生了较大的扭转幅值,将增大轨距动态挤开量,并且扭转速率也很明显,进一步影响轮轨蠕滑率;对于曲线通过的轮轨动态相互作用性能,考虑扭转变形的指标值较不考虑扭转变形的值要小,差异在10%以内;机车车辆在直线轨道上运行时,钢轨扭转变形对轮轨接触点分布的影响较明显,但钢轨微小扭转变形对轮轨动态安全性指标影响不大;钢轨向内侧略微翻转,有利于改善直线轨道上的轮轨接触几何关系。     

在役桥梁承台加固主要方法研究

以某高速公路大桥承台维修加固为工程背景，对承台维修方案进行了比选；对最佳方案施工要点进行了阐述，并对增大截面维修方案进行了归纳总结，探讨了增大截面加固在役桥梁承台的运用优势。     

美国参议院砍掉海军自由电子激光器和轨道炮项目

2011年6月29日报道,美国参议院军事委员会在6月17日的投票中取消美国海军两大高尖端在研项目的投资——自由电子激光器和轨道炮。美国海军的自由电子激光武器和电磁轨道炮目前仍属于试验性武器,但美国海军希望有朝一日能够借助这二者中途     

五峰山到西新圩航段的引航风险与对策

<正>镇江五峰山到西新圩航段属于口岸直水道,位于丹徒水道下游,与丹徒水道紧挨相连,该航段全长约30公里。从传统意义来讲,该航段不属于条件十分复杂,航行十分困难的航段,所以其被重视的程度远不及尹公洲航段。其实,从近几年所发生的一些航行事故和多年的航行经验来分析,其实,该航