“铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班”日前开训

由国家交通战备办公室组织、交通战备石家庄铁道大学训练基地承办的“铁路工程专业保障队伍技术骨干集训班”10月15日～10月24日在石家庄举办。 来自中国铁路总公司、中国铁路工程总公副和中国铁道建筑总公司战备系统的80名工程技术人员参加了集训，参训人员围绕铁路桥梁抢修专题，系统学习了铁路战备工作总体形势和发展趋势、桥梁抢修的基本理论与实用技术、各种抢修器材的正确使用方法，并现场进行了拼架铁路桥梁的实操演练。     

智能交通

深圳立体监控大运会公共交通 深圳市交委的大运会常规公交监管系统，目前已完成系统原型开发和部署，正在与公交企业监控平台进行联调。大运会期间，该系统将对常规公交服务车辆进行实时监控，市交委将依托此平台组织各公交企业建设常规公交调度中心，为大运常规公交保障提供支持。据了解，     

溢油回收船液货外供系统特点研究

为了提高溢油回收船的使用效率及营运经济性,通常都配备平台液货外供系统。由于溢油回收船型的特殊性,相较常规的平台供应船又增加了诸多的要求。因此该船型的液货外供系统设计应予以特殊考虑。主要通过平台液货外供系统的规范规则、液货舱在船舶上的布置、系统设计等方面的分析和研究,介绍了溢油回收船的液货外供系统的特点。     

探秘车载网络通信与监控

近年来,随着各种配套技术的逐步完善,网络通信与监控在许多领域得到广泛应用。它也成为很多汽车专业人士所共同关注的热点技术。一、车载远程通信与故障诊断系统赢得用户的信任当下,车主们会发现,各大网络论坛里都在议论一种神奇的工具——智信通远程汽车体检系统。网友们将其说得神乎其神,不用到专业的汽车修理店,不用花很长的时间,1分钟就能体检自己的爱车有无故障,而且     

海洋平台涂装完整性优化设计与应用

文章在MOCKUP海洋平台模块化建造技术基础上,探讨了海洋平台模块化建造过程中,结构、舾装、机械、配管、电气等专业对涂装专业的影响,提出了平台模块化建造过程中各专业在每个阶段建造工艺,对传统的建造工艺进行优化设计,保护涂装完整性,实施海洋平台绿色建造;同时对比了模块化建造工艺和传统建造工艺的优缺点.     

冰期船舶下水仿真

基于船舶在纵向倾斜船台下水过程,建立冰期船舶下水运动方程,结合模型试验结果应用最小二乘法获得水动力系数和冰力系数,建立数学模型。利用Visual C++结合OpenGL技术开发图形库,设计冰期船舶下水仿真系统,实现船舶冰期下水全过程的运动和力学特性仿真及三维可视化。仿真结果和模型试验结果吻合较好,可应用于船厂的实际生产,也可用于相近船型的仿真。     

基于联合仿真的多级等推力液压缸研究

对多级等推力液压缸的原理进行说明,并采用基于ADAMS与Matlab/Simulink联合仿真方案对其进行仿真,通过把建好的虚拟样机导入到ADAMS建立动力学模型,同时针对多级等推力液压缸内部容腔进行数学建模,从而模拟出内部的液压流动,并利用Matlab/Simulink根据数学模型建立起液压模型,通过ADAMS与Matlab的接口对多级等推力液压缸进行联合仿真.     

乘用车天窗通用化策略

传统乘用车天窗的开发模式是根据新车型的车身和内饰,为其全新开发匹配的天窗,其开发周期长且成本高,为解决这一问题,文章引入天窗通用化理念.以电动天窗为研究对象,分析天窗零部件的构成及原理,并以零部件的核心参数搭建通用化平台,选取平台进行零部件设计.使用零部件通用化开发方法可以有效缩短天窗开发周期,并可降低大约1/3的开发成本.经过相应验证,乘用车天窗的通用化策略既在技术上可行,又在经济上合理.     

轨道交通调度中心信息可视化平台系统研究

通过轨道交通调度中心信息可视化研究,对轨道交通调度中心信息可视化平台的系统功能、系统架构、技术选型和技术设计提出具体的可实现方法。从前台功能模块、后台功能模块和业务模型等方面阐述其设计结构及功能。     

竞赛用吸尘机器人电路的研究和设计

分析了竞赛规则,确定了机器人的主要功能,为实现相应功能分别设计了单片机电路、电源电路、电动机驱动电路、灰度传感器电路、障碍物传感器电路和串口通信电路,电路经过在Proteus软件中仿真,表明其能够实现机器人的功能要求。