简讯：长春轻轨二期工程正式开通

长春轻轨二期工程（净月线工程）于2006年12月26日正式开通。据了解，长春轻轨二期工程2003年4月开工建设，全长17．4km，总投资16．8亿元。轻轨二期工程建成后共设立16座车站，大约每隔千米设一个站点，与一期工程相连，其中惟一的地下车站为卫星广场站。     

深圳地铁世界之窗站治水问题的探讨

本文介绍了深圳地铁一期工程第26标段车站主体结构不同部位、不同程度的渗漏水的治理情况。本工程为地铁地下车站，埋深深，水位高，根据本工程的特点，分别从施工情况、治水方案的比选及确定、方案实施等方面进行了阐述，对同类工程有一定的参考价值。     

车友会

今天星期一，理所当然地下停车场停满了，于是我的车只能停在立体车库，可没想到我中午取车时届然上演了惊魂一幕。我的车停在3楼，第34号车位。管理车库的师傅看我要取车，在操作面板上按了一通，我就站在原地等待我心爱的车车从3楼下来。     

溢油围控

实已经证明，2005年末BP公司英国赫特福德郡邦斯菲尔德油库事故对油库业主和公众的影响远远不限于事故发生时的剧烈爆炸而已。爆炸和大火之后，英国南部天空变得灰暗。但事故引发的最大忧虑却是油库无力控制溢出的油品和灭火用水，以及随之带来的地下水污染。     

劈裂注浆在浦城路地下立交工程中的应用

本文以浦城路地下立交劈裂注浆地基加固工程实践为例，介绍了该工法的工艺特点和施工技术，可供同行参考。     

端头厅式地铁车站的建筑设计——北京地铁四号线石榴庄路站设计回顾

地下端头厅式车站的设计需正确处理好车站位置与横穿车站的地下管线之间的关系，暗挖段的长度与车站总长度之间的关系，车站埋深与管线之间的关系，客流与空间设施布局之间的关系。     

上海地铁一号线屏蔽门投入使用

地铁一号线上海火车站站至上海南站站12座地下车站屏蔽门加装工程从去年启动。据上海地铁运营公司介绍，首座试点安装车站徐家汇站已经完成施工，80扇屏蔽门在调试完成后于3月中旬正式投入使用。     

浅谈ANSYS在大跨度地下车站结构计算中的应用

某火车站为地下三层结构，主体结构跨度大，拟采用型钢混凝土组合梁，用ANSYS有限元对主体结构进行计算。介绍了ANSYS的建模的单元选取、模型建立、计算结果的读取，并进行比较，得出了一些结论，总结了ANSYS在大跨度地下车站结构计算中的一些方法和技巧。     

地连墙码头工程设计与施工中的优化处理措施

通过京唐港区16年建设地下连续墙板桩码头的成功实践,从优化设计、提高施工质量、降低投资角度出发,提出在设计及施工中存在的一些问题及相关处理措施.