电视监视系统用于地下工程施工

据《云南日报》报道：三峡地下电站厂房开挖施工电视监控系统正式投入运行，在业界引起强烈反响。水电十四局把电视监控系统引入三峡右岸地下电站厂房施工，给生产控制、安全质量监督带来大变革。尽管电视监控设施已经广泛运用于各个领域，但用于水利水电地下工程，水电十四局却是先行者。这套监控系统，将视频信号通过摄像设备摄取图像、声音等信号，经过传输设备、控制设备到达监视设备，监控人员将直接对各种信息进行处理。     

探地雷达探测地下管线机理研究及实例分析

前方 探地雷达（Ground Penetrating Radar，简称GPR）是利用频率介于106～109Hz的无线电波来确定地下介质的一种地球物理探测仪器。随着微电子技术和信号处理技术的不断发展，探地雷达技术被广泛应用于工程地质勘察、建筑结构调查、公路工程质量检测、地下管线探测等众多领域。本文将在地下管线探测实例的基础上探讨探地雷达探测管线的机理，并总结相关的经验。     

来自城轨的消息

西安地铁三四号线将规划定点五六号线作前期研究；郑州地铁2号线有望今年上半年开建；澳门轻轨年底将正式开工；宁波轨道交通1号线一期将转入地下施工；长春地铁有望年初开工建设；     

淮安电化污水池土层锚杆抗浮加固

引言绝大多数水处理构筑物是地下式薄壁结构,无论施工还是运营阶段,都必须高度重视池体抗浮问题,尤其是在地下水层含水丰富的沿江沿海地方。地下土体的孔隙和岩体的裂     

超大型复杂地下综合体工程结构设计研究

武汉市光谷广场综合体为超大型复杂地下综合体,包含3条地铁线的车站和区间、2条市政隧道以及地下空间开发。研究了超大型复杂地下综合体工程的结构设计。介绍了光谷广场综合体的总体设计方案、基坑工程实施方案和主体工程结构布置。通过主体结构荷载模拟计算,验证了光谷广场综合体设计的合理性和结构的安全性。     

兰州地下轨道交通围岩热物理参数试验研究

地下轨道交通暖通空调系统的优化设计与地下轨道交通隧道围岩的热物理参数性质密切相关。文章以兰州地下轨道交通原状土样为研究对象,使用Hot Disk热常数分析仪探究了兰州地下轨道交通围岩的热物理性质。研究结果表明:兰州地下轨道交通围岩土样的导热系数随深度的增加而增加,深度13 m处的中砂层导热系数和热扩散系数最大,明显比其它深度处的黄土层和淤泥质土层的导热系数和热扩散系数大,而中砂层体积比热较小;围岩土样的导热系数随含水率增加呈线性增长,体积比热随含水率增加先降低后增高,热扩散系数随含水率增加先升高后缓慢降低。     

广州地铁4号线9号可动心轨道岔设计

目前,国铁在中、高速铁路上采用可动心轨道岔,由于消灭了“有害空间”,心轨处结构固有不平顺降低,利于列车运行的安全性、平稳性。对于城市轨道交通系统,采用可动心轨道岔同样具有行车平稳以及减振降噪的优点。介绍广州地铁直线电机系统用的9号可动心轨道岔线型选择及平面形式、可动心轨辙叉及其他主要结构。经道岔动力仿真计算,验证设计的合理性。     

地铁车站基坑围护结构工法选择和造价分析

地铁车站的造价差异主要反映在围护结构类型的选择上。此对不同类型车站、不同埋深、不同围护结构的适用条件和造价，进行了详细分析，选出了经济上合理，技术上可行，确保工程安全的围护结构形式。     

都是车位惹的事儿

住宅小区是很早以前就建成的,本来觉得里面的环境还是蛮舒适的,可随着私家车的增加,却让人平添些许无奈.因为小区里除了几个私人车库并无额外的停车位,于是有车一族只好把车乱停在楼下,小区里也顿时显得拥挤和杂乱.