铁路通信网的综合网管系统

介绍铁路通信网的组成,指出综合网管建立的必要性,并对综合网管系统的特点、功能进行分析。     

郑西客运专线信号安全数据网网络可用度分析

针对郑西客运专线信号安全数据网总体设计方案,分析网络可用度,包括网络可靠性、安全性、实时性和可管理性。     

出租汽车车型和价格不要"一刀切"

上海各区县经济和社会发展是不平衡的,城乡居民的生活水平也是有差异的。因此,不同地域、不同群体对出租汽车的需求是有层次的。这就要求出租汽车有高中低档的车型满足多层次的乘客需求。当然,驾驶员的服务水准应是一样的,仅仅是硬件设施的配置有区别而已。不同的车型、     

GSM-R接入网在胶济线的运用及维护

接入网的622Mbit/s（1＋0）系统,利用传输通道,在区间基站设置155Mbit/s接入设备,为GSM-R系统提供传输通道,实现G网接入功能,并采用音频通道进行数据传输。在日常维护中,通过对影响GSM-R接入网系统运行因素的分析,总结出一套接入网音频通道故障处理流程和故障定位方法,并在典型故障中运用、验证了该套方法。     

西宝客运专线铁路宝鸡南站站房设计

结合历史地域文化,从城市文脉的角度出发对宝鸡南站站房进行建筑创作,根据地形地貌的特点设计车站、广场、城市的空间接驳;创造性地引入"全程模数化设计"理念进行建筑细部推敲;以安全、舒适、经济、可行性高为原则进行消防性能化研究及建筑、结构、水、暖、电等各相关专业的设计。宝鸡南站建成后成为了交通便捷的宝鸡市地标性建筑。     

公路服务区设计的文化考量

服务区的区域分为停车区、功能区、休闲区,公路服务区文化建设从形态上可以分为物质态、观念态、行为态3个层次,服务区的硬件建设、内涵建设都属于公路服务区文化建设的范围。公路服务区设计中应该把功能性和文化性统一起来,加大文化内涵建设。本文基于当前公路服务区设计中存在的问题,从功能性、地域性、舒适性3个方面提出加强公路服务区设计文化考量的基本思路。     

大陆集团第三届青年安全驾驶培训项目收官

<正>日前,大陆集团第三届青年安全驾驶培圳项目的线下安全驾驶体验活动在上海顺利举行。第三届青年安全驾驶培训项目历时4个月,参与学生数量超过15000名,在东西部地域联动、线上平台与线下安全试驾互动方面有令人瞩目的创新拓展。在线下安全驾驶体验活动上,线上手募者、学生代表以及来自媒体等逾20名青年驾驶员代表在专业人员的陪同下,聆听了安全驾驶理论讲解,并亲自体验了与日常生活密切相关的安全驾驶技巧的实际演练和培训("拒绝酒驾"、"减速慢行"、"注意力集中"、"起步前绕车一周","使用安全带")。活动通过理论和     

贯彻《铁路数据通信网设计规范》积极促进铁路数据通信网发展

《铁路数据通信网设计规范》已经发布实施。概述了铁路数据通信网承载的业务,提出铁路数据通信网工程设计应遵循的共性要求,介绍了在网络结构、业务接入、路由策略、MPLSVPN部署、QoS、网络安全等方面的工程设计中,应如何理解、贯彻重点内容。     

铁通调度指挥系统的研究

介绍铁通调度指挥系统的设计与实现.在Dijkstra算法基础上进行改进,实现长途通信网资源自动路由选择,并构建了基于角色访问控制的网络体系.为铁通构筑一个低成本、高效率、安全、稳定、可扩展,适合目前应用兼容未来发展的调度指挥平台.     

电力通信网的现状及发展动向

阐述国家通信网的重要组成部分－电力专用通信网在电网发展和国家通信网中的地位和作用，针对当今世界通信技术的五种发展趋势，分析我国电力通信网的现状和不足，提出我国电力系统通信网的发展目标和要求。