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511.
介绍了利用DDN作为铁路分组交换网数字传输通道的构成方式及使用维护经验。  相似文献   
512.
魏宗燕 《铁道知识》1999,2(2):12-12
铁路发展互联网有得天独厚的条件。中国铁路互联网建设筹备组组长王文状告诉记者: 首先有铁路通信网资源。除了电信以外,铁路的通信资源优势明显,尤其是铁路长途干线通信,四通八达,容量也大。过去铁路通信网只为铁路部门服务,造成了大量闲置和浪费。建立了铁路互联网,在为铁  相似文献   
513.
文章对华为T2000传送网网管系统数据备份的重要性及三个备份方案的具体步骤进行详细的阐述,并对各方案的意义、差异、应用场合及注意事项进行深入的探讨.  相似文献   
514.
介绍了柳州--南宁集群移动通信系统的构成、工程实施概况,以及系统建设中应注意的一些问题。  相似文献   
515.
专用通信网的基本状况 专用通信网是依托在所在行业,为满足其进行组织管理、安全生产、调度指挥等需要所建设的通信网络。中国曾有各种专用通信网1000多个,是世界上专用通信网规模最大的国家之一。随着公用通信网的发展及多数行业实行体制改革,有些专用通信网已与原支撑主体脱钩,有的被公网兼并或进行联营,有的正在拓展发展空间。目前,以军队、广电、交通、水利、电力、公安、石油、民航、气象等为代表的行业通信网呈现良好的发展趋势。  相似文献   
516.
NGN(Next Generation Network,意"下一代网络")是目前通信业界关注和探讨的一个热点话题,介绍了轨道交通通信网的现状及NGN技术.对基于NGN的轨道交通综合通信网的特点进行了分析,并与现存网络进行比较.NGN具有更高速率,支持更多的业务,以更综合的方式支持多种业务,运行、维护、管理更简单、经济.  相似文献   
517.
肖锋 《水运科技信息》2013,(Z1):125-127
候车亭作为城市公共设施的重要组成部分,在城市面貌中扮演着重要角色,但目前国内公交候车亭设计理念落后,公共设施设计意识中缺失对人的关怀,以及造型上缺少与地域文化相结合的理念。随着国内城市化进程的加速发展,人们对公共设施的要求也在提高,应通过引入公交候车亭人性化与地域文化设计元素来提升城市品味。  相似文献   
518.
新建铁路客站多采用大跨度、钢结构无站台柱雨棚。雨棚设计集中了透气、防雨、采光、照明、方便、造型美观等优点。接触网景观设计如何与无站台柱雨棚协调,越来越被运营管理者、建设者、设计者所关注。目前,接触网景观设计处于起步阶段,在确保接触网使用功能和安全的前提下,通过部分细节处理以满足景观需求。  相似文献   
519.
悬架的接触强度制约了车辆的转向性和行驶性,本文根据现代接触动力学原理和有限元知识,利用三维造型软件Pro/E、网格划分软件HyperMesh以及有限元分析软件ANSYS,对全地域越野车前双横臂独立悬架进行了接触强度分析。最后通过样车实验,表明所建立的有限元模型反映了原结构的强度特性。  相似文献   
520.
地铁是多专业联合设计的成果,它的特殊性和复杂性不再会成为设计的羁绊。以地铁8号线公共空间室内设计为例,在满足市民日常出行需求的前提下,探讨如何通过创造视觉的连贯性来重组城市记忆,呈现城市的地域特色和文化气息。  相似文献   
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