深圳地铁3号线车辆辅助电源系统及改进

文章简要介绍深圳地铁3号线车辆辅助电源系统APS的组成和特点,并针对其在现场调试及运用中,启动APS瞬间断开控制电源造成的短路现象,以及蓄电池充电器充电不良的现象,提出了改进方法。     

城轨车辆辅助逆变器设计选型与发展趋势

城轨车辆采用静止辅助逆变器作为逆变电源。文章简要介绍了常见的几种辅助逆变器的拓扑结构,比较了它们的优缺点,重点介绍了高频隔离变压器方案,并对未来辅助逆变器的发展趋势作出展望。     

列车精准位置信息仿真与CTCS列控系统组成多模态列车安全防范体系

据统计,近几年铁路伤亡重大事故大部分是由于列车相撞引起.随着我国经济的飞速发展、流动人数的猛增和各种物资资源不平衡的分布,对我国铁路运输提出严峻考验.高速铁路投入运营和运输车辆绝对数量增加,如何在增加列车运行密度与速度的同时,保证列车运行安全已成为铁路安全管理急需研究的课题.     

出口马来西亚SDD12型内燃机车电气系统

从整个SDD12型内燃机车电气系统出发,系统地阐述了SDD12型内燃机车电气主传动系统、交流辅助电传动系统、交流列车供电系统和微机控制系统工作原理和功能。运营表明,该内燃机车电气系统完全能适应马来西亚当地的自然环境和铁路的自身实际状况,具有持续速度低、持续牵引力大的特点,适合货运低速重载的工况要求。     

SDA_1型交流传动内燃机车电气牵引系统及技术创新点

主要对SDA1型交流传动内燃机车电气牵引系统中的电传动系统、控制系统、辅助变流系统及技术创新点进行了系统介绍。该电气牵引系统在试验及现场运用中表现出良好性能,表明SDA1型机车电气牵引系统设计合理、性能可靠,完全达到了设计要求。     

CRH3型高速动车组蓄电池充电机调试方法研究

高速动车组与普通列车相比,拥有系统集成度高、耦合性强、控制精密等技术特点。辅助供电系统作为供电部分的中间环节,负责给动车组中各系统进行供电,保证各系统正常工作。作为高速动车组的重要组成部分,其工作状况直接影响动车组稳定、安全运行及乘车环境的舒适度等。以CRH3型动车组为对象,分析蓄电池充电机的工作原理,在此基础上提出在单车状态下充电机的智能高效调试方法。     

峡谷地形条件下铁路客专桥梁大体积砼施工质量控制技术

随着我国高速铁路建设进程的推进,为跨越沟谷而设置的高墩大跨桥梁也随之增多,在大型桥梁建设中,如何做好大体积砼的温控工作,防止砼由于内外温差过大而产生有害裂缝是施工中的关键技术问题.结合岔河特大桥峡谷地形条件下大体积砼施工,从砼配合比设计、砼的拌和运输、浇筑及养生等质量控制环节,采取合理的技术措施,同时对大体积砼采取保温保温的养护措施,有效控制了大体积砼有害裂缝的产生.     

城轨地铁车辆辅助电源系统研究与发展

介绍了城轨地铁车辆辅助电源系统的总体要求,综合分析比较了电源系统的实现方案和电路形式,阐述了系统形式的选择要点,介绍了自主辅助电源系统的设计和应用情况及技术发展.     

设备投资辅助决策系统研究

通过对设备投资辅助决策系统概述、总体结构、概要设计、系统特点和关键技术的分析研究,总结设备投资辅助决策系统的实用性及应用意义,提出进一步建议。     

车辆导航系统的研究现状与发展趋势探讨

介绍了智能交通系统中导航服务的实现环节"车辆导航系统"的定义、分类,以"动态车内诱导方式"为重点对其系统框架和核心技术进行了归纳与分析,并对其市场前景做了初步展望.最后,本文对该系统今后的发展在组织协调、信息基础设施、理论研究和市场开发等四个方面重点对待的问题提出了自己的见解.