意法半导体和RealVNC联手推出车载手机应用软件

意法半导体（ST）日前表示在车载信息娱乐应用处理器内集威RealVNC公司的远端遥控技术。这一整合将有助于降低手机与汽车连接解决方案的研发难度,加快新产品的推出速度,并可支持手机应用软件与汽车系统之间的无缝互通。     

不满交警消极执法被气病,能否要求赔偿损失

编辑同志:我伯父是高血压患者。前几天,他骑电动车在十字路口等候红绿灯,当绿灯亮起正准备前行时,一位小伙子骑着摩托车突然逆向从对面冲过来,受到惊吓,而当时交警就站在旁边执勤。伯父对交警没有制止、处罚该小伙子感到十分不满,便质问了交警。回到家后,余怒未消的他感觉胸痛不适、呼吸困难,好在家人及时将其就近送入医院才避免了悲剧的发生。经医院诊断,伯父的病属于心肌     

建筑软弱地基处理技术

基础的牢固对于建筑的稳定性起着至关重要的作用,在工程实践中经常遇到一些软弱地基需要进行处理,方可满足地基承载力要求。介绍了换填法、重锤夯实法、排水固结法、堆载预压法、深层挤密法等几种常用的软弱地基处理方法的技术特点,可根据地质及工程情况加以选用。     

关于联合举办“铁路重载运输大功率机车与工务设备技术发展及其适应性学术研讨会”的征文通知

为推动铁路重载运输技术进步,中国铁道学会牵引动力专业委员会会同工务专业委员会,拟于2012年第3季度,联合举办铁路重载运输大功率机车与工务设备技术发展及其适应性学术研讨会,就既有线与专线提升重载运输系统所关联的桥涵、隧道、路基、线路以及大功率机车装备,在大系统下的技术发展进行全方位学术研讨。     

缓和曲线段超高移动路脊法施工技术研究

从移动路脊法设计思路出发,对路面超高缓和曲线段采用移动路脊法设计的设置原则、施工技术和对路面施工的影响进行研究分析,形成了针对移动路脊法设计的超高缓和段路面施工技术,可为同类超高采用移动路脊法设计的路面施工提供参考和技术指导。     

路拌改良土施工技术在电气化改造工程中的应用

路拌改良土适合于粉土、粉质黏土作为填料的路基填筑,尤其适用于基床以下路基填筑。从宁启铁路复线电气化改造路拌改良土的工艺原理、试验检测、施工工艺、质量控制、施工安全、环境保护等方面进行了阐述,积累了施工经验,可为类似工程提供参考。     

冲击成孔灌注桩的扩径原因分析及预防措施

对于地基承载力fk<80 kPa或者≥80 kPa的软塑黏土、粉细砂、与灰岩顶面接触处的松散土,冲击成孔施工分别采用重锤轻击加块石护壁加厚施工法和重锤轻击护壁加厚施工法;对于灰岩溶洞冲击成孔施工采用重锤轻击加块石溶洞护壁加厚施工法,亦或均采用钢护筒护壁施工法,能够使其周围不会形成大于施工桩径的地下空间,灌注混凝土时不扩径,不浪费混凝土,并用反射波法进行完整性检测。     

水深对抛石强夯影响的模型试验研究

通过模型试验,探讨水深对重锤夯击抛石后夯沉率及抛石应力的影响,以及有、无水情况下抛石夯击夯沉率和抛石应力随落距的变化关系。试验研究成果表明：水面与抛石面齐平的情况与有水的夯击效果相近,为缩比尺模型试验中消除边界效应及水深影响提供了理论依据。     

水泥土室内制样方法与配合比试验

水泥土室内配合比试验是深层水泥搅拌法工程应用中一项重要的前期工作。基于大量室内试验,总结提出干土制样法与湿土制样法两种不同的水泥土制样方法及其试验流程,并对其优缺点与适用性进行比较,得出以下结论:1)当以试验土样目标含水率为变量,或试验土样初始含水率大于目标含水率时,应采用干土制样法; 2)当研究在土样初始含水率下其他因素对水泥土强度的影响时,采用湿土制样法更为合适、高效。以香港冲积层黏土为研究对象,采用干土制样法分析土样含水率对水泥土无侧限抗压强度的影响。试验结果表明,在含水率40%～80%范围内,不同龄期的水泥土强度均随含水率的增加而减小,且在高含水率(大于70%)下水泥土强度随龄期增长不明显。