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吊具垂缆是吊具各机构电源及信号、也是吊具状态信号反馈至PLC的唯一通道.为防止吊具垂缆打结和出筐,发生意外损坏,进行了改革.通过分析找出故障原因,采用增加垂缆筐高度的方法,取得良好效果. 相似文献
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在宏观经济不景气的情况下,企业要持续发展,必须苦练内功,实现精细化管理。从港口企业从业者的角度,与大家探讨港口企业精细化管理在客户服务、成本控制、管理流程、人力资源、安全与环境生产等方面的应用。 相似文献
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996.
我港现有2台KFJ-3A转子式翻车机(以下简称翻车机),自1990年正式投产以来,2台翻车机的卸煤量累计达到1700万吨。这种型号翻车机每小时可翻卸车辆数为30节,其转子回转速度1.149r/min,转子滚动直径7600mm,翻车机总重量139t。 相似文献
997.
<正>"中国港口业的‘肥大’不等于‘强大’,中国港口的吞吐量并不能代表中国港口的综合实力。"全国政协委员、中国航海学会理事长、中国航海博物馆首任馆长、中国港口协会名誉会长、交通部原副部长徐祖远先生在刚刚落幕的"2013中国港航发展论坛暨第十三届中国港口航运物流展览会"致词中表示。 相似文献
998.
999.
分析当前中小型港口物资采购工作中所存在的问题,提出以AHP的方法对物资采购进行定量化管理,对物资的重要性进行分类,以便对重要物资的采购进行重点管理。同时对采购物资的仓储管理进行研究,提出立体仓库集中管理、目录采购与物资超市仓储、战略采购与物资超市仓储等管理方法。 相似文献
1000.
论港口经营人的法律地位 总被引:1,自引:0,他引:1
在制订水运、港口法规时,应当怎样确定港口经营人的法律地位?是作为承运人的雇员或代理人,还是独立合同人?任何一个国家的法律都是根据本国的实际情况,为维护国家利益而制订的。港口经营人法律地位的确定涉及我国港口经营人与国际海上运输承运人的关系,因此还应当充分考虑国际航运公约和大多数国家法律的有关规定。这样才能有利于我国与国际之间的交往。 (一)港航之间存在必然的雇佣与被雇佣关系 在帆船时代,当船主就是货主时,船主雇用的船员往往就是装卸工人。随着生产力的发展,“贸易与运输逐渐分离,出现了专司运输之职的公共… 相似文献