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251.
1984年,党中央国务院根据经济发展及体制改革的需要,果断决策,实施长江航运体制改革,分别成立了交通部长江航务管理局和长江轮船总公司,实行政企分开、港航分管、港口双重管理和“有水大家行船”政策,到2002年港口全部下放地方管理,实现了政企分开。 相似文献
252.
<正>福州港的集装箱运输起步于上世纪80年代,1989年福州港集装箱吞吐量在2.5万TEU左右。但90年代起,特别是1995年以后,随着集装箱船舶大型化,福州港受航道和泊位水深限制,集装箱运输发展明显滞后。近几年来,虽然增势强劲,但 相似文献
253.
一、上海港干支线中转业务的现状 1.随着干线船舶密度的增大和内支线中转业务的发展,上海港集装箱专用码头泊位紧张的矛盾日益突出,甩箱漏装现象时有发生。 2.因SCT码头、外一期码头和外二期码头没有长江支线船舶专用泊位,长江支线船舶只能“见缝抢档,没 相似文献
254.
255.
鹿特丹港上半年吞吐集装箱460万TEU,比上年同期增长15%,这是近10年间最高的增长率。货物吞吐量增长5%,为1.85亿吨。虽然农产品中的木薯淀粉和大豆等的进口以及谷物的出口增长,但干散货吞吐量减少7%。废金属、原油、整车和普通杂货等略有减少,煤炭和其他干散货、液散货都有增加。 相似文献
256.
靳爱清 《中国远洋航务公告》2005,(5):36-38
时光的隧道进入2005年,天津中远国际货运有限公司步入了第20个发展年头。如今,随着中远集装箱船队规模的不断扩大,船舶航线和货运代理机构遍布全球。背靠中远强大的船队,天津中货公司拥有了国内任何一家货运代理公司所无法媲美的实力。经过20年的奋斗,天津中货公司已实现了全球 相似文献
258.
上海国际航运中心集装箱港口竞争探视 总被引:1,自引:0,他引:1
随着新一轮长江三角洲(简称长三角)集装箱港口的建设和长江口航道整治的推进,上海国际航运中心的建设加快了步伐。长三角大规模建设集装箱港口在给人们带来喜悦的同时,也令人产生了一些疑虑: 大力发展集装箱港口的依据是什么,集装箱港口建设会不会带来长三角港口的过渡竞争,如何认识洋山港与周边港口的关系等等。本文就上述问题谈谈粗浅的看法。 相似文献
259.
锦州港五港池总平面设计方案可行性试验研究 总被引:1,自引:1,他引:0
通过波浪数学模型试验,对锦州港第五港池总平面设计方案的可行性进行了论证。通过对防波堤长度及航道开挖边线走向的调整与改进,达到优化的目的,并最终给出了最佳设计方案。 相似文献
260.
港口按潮汐关系分类,可以分为开敞式港口和闭合式港口。开敞式港口是指港口水域直接与外海相通,船舶可以直接在港内和外海之间往返,世界上绝大多数的海港都属于此种类型。闭合式港口是指在潮差大的地区,利用高潮位增加码头水深,修建船闸将内港与外航道隔开,涨潮后满足吃水要求时,交替开关上下闸门,供船舶进出港,落潮时,利用闸门始终保持内港的高水位。此时,港池内水域就如同内河湖泊,船舶可以安全地装卸作业、避风锚泊及其它作业。 相似文献