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《电力机车与城轨车辆》2016,(5):24-27
100%低地板有轨电车是现代城市轨道交通发展的重要方向,掌握其转向架设计技术特别是驱动系统解决方案是自主研发的成败关键。文章对当前国外主流低地板转向架驱动系统方案进行了分析,围绕其空间布置、悬挂特点、耦合方式以及传动效率等方面进行了全面比较,旨在对我国将来的低地板转向架自主开发提供有益参考。 相似文献
52.
《电力机车与城轨车辆》2015,(6):47-49
文章从地板布铺装设计,地板结构设计方面介绍了铁路客车地板布粘接结构设计要点,指出了一些容易引起地板布粘接缺陷的因素,介绍了几类目前常用的地板布胶粘剂。 相似文献
53.
建立了100%低地板轻轨列车的动力学计算数学模型,编制计算程序求解得到列车的刚体振动特性,分析了主要阻尼参数对列车刚体模态的影响。运用SIMPACK软件,建立相应的动力学计算模型,验证该数学模型及程序的准确性。 相似文献
54.
雷鸣 《交通世界(建养机械)》2008,(10):58-59
如果有人告诉你.从大客车尾气管中排出的尾气对鱼没有任何影响,你或许不信.然而笔者在北京国际车展福田展台上却看到了这真实的一幕。一辆白色的福田客车旁放着一个大鱼缸.几条金鱼在里面悠闲地游弋着,而连接该车尾气管的一支塑料管直接插入了金鱼缸里。 相似文献
55.
德国哈尔伯施塔特的Verkehrs工业系统(VIS)开始向赫尔辛基城市交通公司HKL提供低地板中间车,用于加长始于20世纪80年代中期的41辆2节铰接式有轨电车。 相似文献
56.
57.
本文系统介绍了门类众多和极具民族特色的北美厢式半挂车的结构特点、发展历史、分类方法、厢体材料、应用示例、代表企业及其产品、发展趋势等等,对国内生产企业和用户具有很好的参考价值和借鉴意义。本文分为车型简介、企业及产品介绍、发展趋势3个部分,分上、中、下3次发表。 相似文献
58.
2014年5月14—16日,2014北京客车展在国家会议中心举办。展会上,众客车企业产品璀璨夺目,争奇斗艳,好不热闹。但细心的观众也一定会发现,中巴车才是本届展会上的主角,整个展会,也因精彩纷呈的多款9 m中巴产品而增色不少。下面本刊记者就来详细介绍3款最具特点的9 m中巴车型。 相似文献
59.
赵艳 《交通世界(建养机械)》2009,(10):84-85
江苏常隆客车有限公司与瑞典斯堪尼亚公司中西合作的结晶——18米BRT铰接客车YS6180G.在常州快速公交一号线成功运行一年之后,以其优良表现得到了常州各界的首肯。特别是2008年特大雪灾中.常隆18米BRT客车在常州BRT系统中发挥了极其突出的城市交通疏导作用。常隆18米BRT以其具有的环保化、低地板化、高档化、电子化、人性化等特点.深受广大市民的喜爱。继2008年初交付使用25台之后.今年常隆客车再次携手斯堪尼亚为常州快速公交二号线招标提供了35台BRT客车。4月21日.常隆客车与斯堪尼亚在江阴举行了隆重的交车典礼。 相似文献
60.