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191.
港口经济产业链选择   总被引:4,自引:0,他引:4  
孙丽  崔敏 《水运管理》2005,27(7):15-18
根据港口城市特殊的地理位置和功能优势,以青岛港为例,有针对性地建立模型,对港口城市产业链中主导产业选择、产业链形成作定性与定量分析,建立一套港口城市的一般产业链群模式。  相似文献   
192.
193.
动态频谱通信的出现将给电子侦察提出许多新的挑战。动态频谱信号的"多变性"使得传统信号特征检测技术需要更多的认知与重构能力。信号时间周期特征以及地理位置特征将成为识别动态频谱信号的两大要素。文章试图使用先进的商用电子监测设备作为构造军用电子侦察的一个重要选项。  相似文献   
194.
8月4日,“正安8”号轮安全靠泊皋澄国际公用码头1号泊位,这是如皋港公用码头首次试靠船舶。如皋港是南通港最上游的一个港区,地理位置优越,自然水深良好。以前,这里建设的都是油品化工类的货主码头,没有一个公用泊位。去年,香港金海岸看中如皋港的区位优势和物流前景,大规模地建设4座5万吨级公用码头和临港物流园区,总投资超过1亿美元。  相似文献   
195.
“江南千条水,云贵万重山.丛岭连绵、交通闭塞,是很多人脑海中的贵州印象.作为全国唯一一个没有平原支撑的省份,不沿海、不沿边、不沿江的地理位置,导致贵州一直处于半封闭的状态,交通不畅曾经严重制约着贵州社会经济的发展.然而,当走出宽敞明亮的贵阳龙洞堡机场,驱车行驶在宽阔平坦、青山簇拥的瑞杭高速公路,感受到的却是一个与想象中完全不一样的贵州。  相似文献   
196.
胥苗苗 《中国船检》2013,(12):37-39
在接替伦敦成为世界航运中心的全球竞赛中,新加坡凭借其优越的地理位置和优惠的税收政策等诸多优势赢得了全球业界的青睐。  相似文献   
197.
优越的地理位置与出众的运营系统和服务,为船舶装卸提供了最大化的保障,未来将成为世界一流的港口。  相似文献   
198.
1我国与东盟贸易和投资往来情况 东南亚地区东临太平洋,西接印度洋。由于地理位置独特,马六甲海峡成为连接东半球与西半球的运输通道,而新加坡和马来西亚的中转港口则成为该运输通道上的重要节点。  相似文献   
199.
华承昌 《船艇》2005,(2):6-8
本刊于2004年第9期报道过第32届美洲杯举办地——巴伦西亚,现在我们再来看看整个西班牙的游艇市场。西班牙有4000万人口居住在靠水的地方,这为西班牙开展水上运动提供了很好的自然条件,更重要的是西班牙沿海地区一年中的大半时间都是风平浪静。西班牙国土面积不大,但是有非常多的河流、湖泊、海洋和海峡。  相似文献   
200.
一、奥运物流概述 奥运物流系统是指在奥运会前后的特定时期内,于主办城市及其相关的空间里,由物流的需求、设施、人员、信息、资金等若干相互制约的动态要素所构成的、具有特定功能的有机整体。奥运物流的组织和运作对于奥运会的成功举办具有至关重要的意义。然而由于奥运物流的时间短暂性、空间集中性、需求主体的多样性、需求的不确定性、主办城市的地理位置、严格奥运日程表与安全性等特点,使得奥运物流的组织与管理工作十分复杂。  相似文献   
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