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郭兆东 《国防交通工程与技术》2004,2(3):1-4
马岛战争是20世纪80年代具有现代高技术局部战争性质的渡海登岛作战。战争中英军在民船动员、军交运输保障、海上交通线斗争等方面的经验教训引起世界军事学术界的广泛关注。本文从分析马岛战争中英军交通运输保障的经验人手,着重对我军在未来渡海登岛作战中的运力动员、交通战备、海上交通线斗争等问题进行了探讨。 相似文献
413.
郝才元 《铁道劳动安全卫生与环保》2012,2(4):189-192
临策铁路是我国《中长期铁路网规划》临哈线的东段,起至包兰线临河站,终至为中蒙边界的策克口岸,是我国连接蒙古国的一个重要运输通道,也是内蒙古自治区境内建设里程最长、建设运营条件最为艰苦的一条沙漠戈壁铁路。本文通过对临策铁路沙害区划、沙害成因的研究,提出了临策铁路沙害治理的方案。即:按照治标与治本相结合的原则,因地制宜、因害设防、先重后轻、全面治理,建立工程治沙与生物治沙相结合的综合防护体系,确保临策铁路行车安全和运输畅通。 相似文献
414.
为掌握乡镇居民城乡出行时空分布规律,了解城乡公交发展现状及未来需求,分析了乡镇
居民的个人属性、城乡间出行活动特征和城乡公交服务水平等指标;结合区域经济地理区位定量
分析方法,探索起讫点的经济地理区位对城乡出行需求产生的作用;构建了引入经济地理的城乡
公交需求结构方程模型,解析城乡公交选择意向与其他因素的相互影响。研究结果表明:城乡公
交服务对象主要是中低收入且无私家车的群体;城乡公交是城乡间的主要出行方式,需求显著高
于其他交通工具;某乡镇与周边区域经济区位水平差异越大,越具有城乡公交需求潜力,应酌情
增加线网布设;在提高城乡公交服务水平方面,降低票价、合理布设站点是关键方法,可进一步
增强城乡公交吸引力。 相似文献
415.
随着政治与政策的改变和对庞大复杂的交通运输基础设施建设计划以及对城市交通堵塞的反映,交通运输地理学发生了复兴。在简要回顾交通运输地理学的发展史后,结合对《交通运输地理杂志》1993-2003年间论文研究主题的统计,综述该期刊11年间研究主题,反映世界交通运输地理学的发展趋势。 相似文献
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初中学习世界地理的时候,记忆量深刻的便是世界地图中那个形似倒悬的长筒高跟皮靴的国家——新西兰。新西兰是海潮的南太平洋上一个美丽岛国,介于南极洲和赤道之间。西隔塔斯曼海与澳大利亚相望,北邻汤加、斐济。新西兰由北岛、南岛、斯图尔特岛及其附近一些小岛组成,面积约27万平方公里,专属经济区120万平方公时里。海岸线长6900km。与澳大利亚的南部沿海天气相似,新西兰有着温和的气候、大量的降雨、充足的日照,为海洋性温带阔叶林气候,西部隆水少,东部降水多。由于新西兰地处与中国相反的南半球,所以新西兰的四季也与中国大相径庭,新西兰的春季是9月至11月,夏季为12月至次年2月,每年的3月至5月为秋季,冬季则是6月至8月。选择5月出游新西兰或许是因为对秋天还有些许誊恋,尤其是秋风扫落叶的情节。很多朋友不解其中的意味,唯有我偏爱彼岸新西兰这份美丽。而我此行的目的多半是有些寻找那份"宠辱不惊,看庭前花开花落。去留无意,望天上去卷云舒。"的闲适意境。 相似文献
418.
随着积极应对人口老龄化战略的提出,老年人成为亟需关注的重要群体.为弥补现有交通出行研究多关注建成环境对老年人出行行为全局影响的不足,融合2011年香港特区政府组织的大规模交通习惯调查数据、地理数据和谷歌街景图像数据,测度老年人出行倾向和多个建成环境变量,建立三层随机截距(一层:个人,二层:家庭,三层:社区)二元logistic回归模型和地理加权二元logistic回归模型,分析建成环境与老年人出行倾向的复杂关联关系,并借助ArcGIS平台对关联关系进行可视化.研究结果发现:人口密度、土地利用混合度、交叉口密度和绿视率正向影响老年人出行倾向;地铁可达性和公园可达性的影响不显著;建成环境要素对出行倾向的影响存在空间异质性;土地利用混合度对出行倾向的局部影响是双向的,在城市西部为正向,而在城市东部为负向. 相似文献
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