海洋石油708

船总长105米,型宽23.4米,型深9.6米。具有探测天然气水合物、大洋浊流沉积和浅层高压水等深水灾害性地质特征功能,具备在3000米水深实施工程地质勘察(钻孔)和工程地质特性测试(CPT)能力     

室内土工试验的质量管理

伴随着我国国民经济的蓬勃发展,科学技术的不断革新,人们对于岩土的测试技术和手段也都提出了更高的要求。土工实验在今天已经涉及到包括工业与民用建筑业、公路、桥涵、水利、铁路等许多工程地质勘查项目。土工试验作为土质学和土力学的重要组成部分,涉了及工业与民用建筑、公路、桥涵、水利、铁路、航道、市政、地质灾害等工程地质勘察项目。在进行土质工作的研究过程中,     

公路滑坡工程地质勘察及治理对策研究

在经济迅速发展的背景下,我国的高速公路工程逐渐增多,工程规模也不断扩大,开始向乡镇等偏远地区延伸。有些乡镇偏远地区的公路工程建设,往往会遭遇复杂的地质条件,尤其是滑坡问题的存在,会给公路工程的顺利开展造成困难。本文即探讨了公路工程中,滑坡地质的勘察与治理措施,以供参考。     

钻探技术在公路桥梁地质勘察中的运用研究

近年来,我国的地质勘察得到了快速的发展,钻探技术的应用范围也逐渐广泛,特别是在公路桥梁地质勘察中。做好地质勘察工作对于保证工程顺利完工,提高工程质量有着重要的影响。因此,发挥钻探技术的作用,做好地质勘察工作意义重大。结合实例对钻探技术在公路桥梁地质勘察中的应用问题进行了分析与探讨,希望能够给相关工作人员提供借鉴和帮助。     

地质勘察成果在公路设计中的分析及应用

针对地质勘察成果在公路设计中的具体应用进行详细分析。     

港珠澳大桥沉管隧道新技术

沉管法是20世纪初发展起来的一种专门修建水下隧道的工法,适用条件较为苛刻,随着工程技术的发展,其适应性越来越强。继丹麦—瑞典的厄勒松海峡沉管隧道和韩国釜山—巨济沉管隧道修建之后,我国正在珠江口伶仃洋30万t主航道下修建港珠澳大桥沉管隧道,借鉴了国外技术与国内施工经验,自主创新,结合工程项目特点,在地质勘察、结构分析、耐久性设计、管节预制、地基与基础处理等方面发展了一些新技术,并对这些新技术进行了探讨和总结。     

静力触探在河北省沿海高速公路工程地质勘察中的应用

文章在河北省沿海高速公路(沿海高速唐山段)沿线的静力触探资料和相关工程地质勘察资料的基础上,运用数理统计分析方法,推出利用静力触探成果资料划分河北省沿海高速公路唐山段地层的综合标准。     

通灌铁路大雅河岩溶区工程地质勘察

结合大雅河2号特大桥的岩溶勘察，介绍其桥址区工程地质条件分析，岩溶发育的特点、溶洞分布情况及岩溶对桩基施工的影响，对其基础方案提出了建议。     

综合勘探在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的应用

文中对钻探、地震勘探、重力勘探、磁法勘探、电视测井、声波测井等综合勘探手段在京珠国道主干线武汉军山长江大桥地质勘察中的成功应用进行介绍。