浅议地貌对港口工程地质勘察的重要性

在港口工程施工过程中,地貌对地质勘查有比较大的影响,是保证港口工程勘察质量的前提.基于此本文对港口工程地质勘测的重要性进行探讨.     

CSAMT法在水麻高速公路箭竹塘深埋隧道地质勘察中的应用

CSAMT法是一套综合了MT和AMT各自优点的电磁自动采集和处理系统。文章介绍了CSAMT的原理、特点、工作方法和资料处理。该系统首次运用于水麻高速公路深埋隧道勘察中,结合其它手段,成功地解译出了隧道的软弱层、地下水及断层破碎带的位置,为划分隧道围岩类别提供了较好的依据,同时也为高速公路深埋隧道提供了一种新的勘察方法。     

地质勘察对绿化景观改造的指导作用

结合地质勘察作用,总结了城市绿化改造存在的问题,提出符合地区实况的绿化改造毒刺额。     

地质勘察工作在公路工程设计中的要点研究

针对地质勘察工作在公路工程设计中存在问题,通过分析公路工程设计以及勘察工作的主要内容来提高公路建设的稳定性。结果表明,要想提高公路工程的设计水平,必须通过有效的地质勘察手段才能实现。     

铁路工程地质勘察监理探讨

论述了铁路工程地质勘察监理的产生背景和发展历程，分析了建设、监理和勘察三方对铁路工程地质勘察监理的认识过程，阐明了铁路工程地质勘察监理中应注意的问题，提出了发展铁路工程地质勘察监理的建议。     

工程物探在西堠门大桥地质勘察中的应用

以西堠门大桥初步设计地质勘察为例,介绍了高密度电阻率法、瞬变电磁法、浅层地震反射法等多种工程物探方法的工作原理和适用性,并结合地质钻孔资料对索塔、锚碇区基岩地质进行解译,相互验证,提供相应的设计参数。     

从猫山隧道工程实践谈公路隧道预设计的几个问题

结合猫山隧道的实践，分析了我国公路隧道设计中存在的问题，并提出改进建议。     

桂西南红黏土地区地裂与房裂的调查研究

结合南（宁）昆（明）铁路建设涉及桂西南隆安县境内龙床地区红黏土中长大地裂及建造在红黏土地基上的房屋开裂变形现象的详细调查与综合勘探（物探、钻探、挖探、取样试验等）资料，对此区红黏土的胀缩特性及影响红黏土胀缩特性的环境因素作了较深入的研究，探讨了红黏土地区地裂与房裂的形成机理，并对红黏土地基工程处理措施也作了简要介绍。     

地下水发育深路堑的勘察与设计

某新建铁路路堑工程通过高阶地区分水岭,所处地层地下水发育。通过针对性的大范围地质调查、工程地质及水文地质勘察试验,查明了含水层的性质、埋藏深度、含水量、水力联系范围等资料,估算了路堑开挖时的可能涌水量、影响范围。在此基础上,通过更新设计理念,优化设计方案,采用降低挖方深度,设置钢筋混凝土U形封闭槽及钻孔注浆,旋喷桩止水的综合措施,大大减少了施工及运营期间地下水流失,避免了工程实施对周围生态及日常生活环境的影响破坏,保证了施工工期及工程安全,产生了较好的经济效益和社会效益,为同类工程的勘察设计提供了可借鉴的案例。     

综合地质勘察方法在黄土梁峁区隧道工程中的应用

黄土梁峁区在我国西北分布广泛,由于地表被厚层风积黄土覆盖,给该地区隧道工程的地质勘察工作带来一定难度.以宝鸡一兰州客运专线某隧道工程的勘察工作为例,针对黄土梁峁区的地形地质及隧道工程特点,采用了航片判释、地面地质调查、物探、钻探等综合地质勘察方法,查明了隧道区地层岩性、构造的分布及特征,为工程设计及施工提供了较为准确的地质资料.