全文获取类型
收费全文 | 3593篇 |
免费 | 159篇 |
专业分类
公路运输 | 1191篇 |
综合类 | 947篇 |
水路运输 | 210篇 |
铁路运输 | 1175篇 |
综合运输 | 229篇 |
出版年
2024年 | 19篇 |
2023年 | 66篇 |
2022年 | 79篇 |
2021年 | 90篇 |
2020年 | 48篇 |
2019年 | 47篇 |
2018年 | 33篇 |
2017年 | 55篇 |
2016年 | 51篇 |
2015年 | 86篇 |
2014年 | 196篇 |
2013年 | 191篇 |
2012年 | 196篇 |
2011年 | 206篇 |
2010年 | 221篇 |
2009年 | 217篇 |
2008年 | 248篇 |
2007年 | 203篇 |
2006年 | 184篇 |
2005年 | 203篇 |
2004年 | 212篇 |
2003年 | 170篇 |
2002年 | 109篇 |
2001年 | 102篇 |
2000年 | 103篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 57篇 |
1997年 | 56篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 53篇 |
1994年 | 22篇 |
1993年 | 17篇 |
1992年 | 16篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 27篇 |
1989年 | 19篇 |
1988年 | 1篇 |
排序方式: 共有3752条查询结果,搜索用时 15 毫秒
801.
沈阳市地铁一号线工程是沈阳市市政交通重点工程,也是我国在寒冷地带自行设计、施工,安全运行的第一条地下铁路。在综合评述沈阳市气象条件、地质条件的基础上,结合沈阳市地铁一号线工程勘察的目的及要求,对沈阳市地铁一号线工程地质勘察方法进行了深入的分析与研究。 相似文献
802.
通过对赤大白铁路、锡乌铁路、集通铁路、通霍铁路等铁路工程实地勘测工作以及设计回访,阐述了风沙地区铁路工程地质选线原则,归纳了风沙地区铁路工程地质勘察的主要内容及方法,针对风沙地区不良地质现象进行了工程地质条件评价,以避免地质灾害的发生。 相似文献
803.
大地电磁成果能够对岩体的完整性情况、富水情况进行宏观描述,指导钻探。大地电磁成果会受到静态效应的影响,静态效应有时可高达两个数量级,近似于电场正常场与异常场的比值平方,严重影响CSAMT方法的定性解释结果,出现虚假的陡立深大断裂或垂向大延伸的异常体。因此,大地电磁成果资料存在如上异常体时,应细致分析,避免与异常混淆。 相似文献
804.
地质破碎段上下重叠隧道盾构施工技术主要在于如何减少上下重叠隧道的相互干扰,在确保下部已完成施工隧道安全的同时平稳通过地质破碎段,完成上部隧道的施工。重叠隧道里程范围内包含全断面硬岩、灰岩、含砾石黏土和黏土,溶洞和垂直穿越人防隧道,地质条件十分复杂。该地质破碎带小间距上下重叠盾构隧道的成功实施,为复杂地质条件下小间距上下重叠隧道施工提供了参考。 相似文献
805.
云雾山隧道是成渝高速公路复线的关键节段工程,按设计属于特长深埋双洞隧道。隧址区工程、水文地质条件复杂,岩溶、断层较为发育。高频大地电磁测深具有不受高阻屏蔽、探测深度较大、受地形影响较小、分辨率较高、操作较为便捷等优点。介绍以EH-4电导率成像系统为代表的高频大地电磁法在云雾山隧道勘察中的应用情况,其结果表明:高频大地电磁法(EH-4)在特长深埋隧道勘察中能够有效用于识别并圈定数百米范围内的不良地质体,从而为隧道的设计、施工提供地球物理依据。 相似文献
806.
807.
分析了测距三角高程测量的误差原因及减小误差的方法,并从理论的角度论述了应用测距三角高程测量方法代替几何水准确量所满足的条件。 相似文献
808.
809.
随着越来越多的高速公路在山区的建设,不可避免遇到大量的不良地质,尤其在受区域性的褶断带改造的岩体中开挖边坡,极易诱发工程滑坡,滑坡产生的速度快、规模大。以在某高速公路建设的边坡施工中修建便道及清表时,触发某边坡产生较大规模的滑坡为例,通过地质调查、钻探、物探等工作,查明滑坡区的地质构造、岩土特征等。对较易通过室内剪切试验获得抗剪强度指标的岩土层采用Mohr-Coulomb破坏准则;对不易通过剪切试验获得其抗剪强度指标的岩土层,则采用Hoek-Brown破坏准则对滑坡体开展数值分析。并与现场监测数据、地表滑移特征进行对比,分析滑坡产生破坏变形的机理及主要诱发因素,验证岩土层采用Hoek-Brown破坏准则进行判别的可靠性。并利用反分析的结果,结合路基开挖,通过数据模拟分别采用放坡、排水或加固进行滑坡处治方案的评估,以达到最优的处治目的。 相似文献
810.
无人机摄影测量技术具有成本低、分辨率高、操作灵活、几何精度高等特点,它可有效避免空管、天气的限制,克服常规摄影测量成本高、时效性差等缺点。结合某公路工程勘测实例,依据无人机摄影测量技术特点和平台构成,通过分析空中三角测量精度和野外控制点布设方法的关系、影像匹配算法、数据处理软件功能需求,构建了无人机摄影测量方法。 相似文献