应用GPS-RTK技术的高等级公路定线测量方法研究

根椐高等级公路勘测的要求，研究基于GPS—RTK技术的公路定测方法和应注意的技术问题，改革传统的公路勘测设计模式，提高了公路勘测设计工作的效率和数字化水平。     

石碑岭公路隧道的洞口处理及工程实践

本文叙述了石碑岭隧道施工按照不同的地质条伴采取适当的方法，对浅埋围岩，地质条件较差的隧道洞口段施工，具有一定的借鉴意义。     

要高度重视公路工程勘测设计中存在的质量问题

针对当前公路工程勘测设计中存在质量问题,提出了加强管理,提高公路工程勘测设计质量的具体意见.     

全站仪在高速公路中线放样中的应用

根据公路沿线布设的导线控制点介绍了中线放样的基本原理，提出了全站仪在公路施工放样中的应用方法，并通过在申苏浙皖高速公路的使用说明该方法精度高，速度快，利于高速公路的中线放样。     

易坍塌地质条件下钻孔灌注桩成孔措施

针对朝阳东大桥钻孔桩基础冬季施工时出现的实际问题，在对地质情况进行探明和分析的基础上，改进成孔工艺，总结施工经验，提出了易坍塌地质条件下的钻孔灌注桩成孔措施。     

遥感技术在公路勘测中的应用研究

通过介绍遥感技术的作用和在不同设计阶段应用模式，说明在公路勘测过程中应用遥感技术，不仅可以弥补区域地质资料的不足、克服地面测绘的局限，更重要的是开阔工作人员的视野、扩大勘测范围，从而更有效的查明主要地质问题，有利于路线方案的确定和指导地面勘测，提高勘探效益和勘测质量。     

钻孔灌注桩施工质量的控制

钻孔灌注桩因地质适应性强、承载力高、施工方便，是大中型桥梁的首选形式。通过对桥梁工程施工中出现的钻孔桩事故的分析，介绍了一些钻孔桩事故和质量缺陷的处理方法。     

地质环境对黄土类土回弹模量影响的试验研究

黄土类土路基作为我国西北地区交通道路路基工程的重要形式，路基土的回弹模量直接受到其地质成因的影响与控制．通过对不同地质成因的黄土类路基土回弹模量大量试验结果的统计计算与分析，总结出了它们之间的变化规律，分别给出了p-l和p-Ee关系曲线，对于西北地区交通路网建设具有十分重要的现实意义和实用价值．     

隧道断层地质超前预报技术应用研究

深入研究了隧道断层地质超前预报技术。针对断层的表征及其形成机理，论述了三种有效的预报方法，并结合实例对三种超前地质预报方法做出了理论分析，指出三种预报方法综合运用的重要性。     

山区高速公路建设地质概述

论述了山区高速公路建设各阶段应重视的地质工作，提出了勘察设计、施工、运营等不同阶段的地质工作重点，分析了目前在山区高速公路建设各阶段地质工作中存在的主要问题。