基于节点-场所模型的高铁站区域可持续发展评价——以京沪高铁沿线车站为例

基于节点-场所模型构建高铁站周边区域发展潜力评价模型,主要对两个维度进行评价.节点价值维度反映车站区域的可达性;场所价值维度反映高铁站周边区域的开发进度与发展情况.同时加入表征高铁车站与其周边区域联系程度的指标,并对京沪高铁沿线高铁站周边区域进行实证分析.结果表明:城市内部交通联系便捷度、企业集聚程度与所在城市经济基础...     

高危场所安全监控系统双冗余控制器的设计与实现

介绍高危场所安全监控系统的设计与应用情况,该系统主要由传感器、探测器、控制器、设备驱动器和防火防爆安全设备等组成.核心控制器采用了紧耦合方式的双冗余设计,每个独立的冗余模块由控制器和冗余控制电路组成,具有很高的可靠性及可用性.该系统已在多个型号舰船高危场所的安全监控中实际采用,具有高可靠性和快速反应能力.     

交通公安扎实开展港航易燃易爆场所消防安全专项整治工作

为深入贯彻落实交通运输部"平安交通"创建活动和国务院马凯副总理到交通动输部调研座谈的有关指示精神,交通动输部公安局结合六月份安全生产月,自2013年6月24日至7月底,对交通公安机关管辖的易燃易爆场所组织开展了消防安全专项排查整治。全国各交通港航公安机关严格依照交通公安"关于开展港航易燃易爆场所消防安全专项整治工作的通知"要求,以各辖区列管     

青岛港公安局“消防宣传咨询日”助力“安全生产月”消防宣传工作

正为推进全国第十五个"安全生产月"活动的深入开展,6月16日"全国安全生产宣传咨询日"期间,青岛港公安局消防支队在四大港区开展了消防宣传工作。在青岛老港区,消防一中队联合大港公司、供电公司、青岛海事局为老港区400余名干部职工现场讲解安全知识、发放宣传     

高速公路服务区景观设计中的场所精神研究

高速公路服务区作为高速公路系统的辅助设施,承担着保证人流、物流等高速、安全、舒适行驶的重任。服务区既为司乘人员提供加油、休息、食宿等服务,又能够通过合理的景观设计,展现一定的文化内涵。将场所精神理论与高速公路服务区景观设计相结合,从空间使用者的角度加以分析研究,充分尊重并支持人们在服务区中功能上以及精神层面上的需求,促进空间使用者与场所的交流与融合,从而更好地实现服务区各功能空间的价值。     

基于节点-场所模型的站区空间一体化评价

随着中国城市轨道交通的快速发展,各大城市将站点地区作为城市发展新的增长点,城市轨道交通与沿线土地一体化发展成为构建健康城市的重要方式。节点-场所模型是分析交通系统与土地利用系统相互作用的重要工具,考虑站点地区街道网络的影响,将其空间连接指标添加到节点和场所价值中,构建优化的节点-场所模型。根据优化的节点-场所模型,将天津地铁1号线各站点分为4种类型,分别为压力型、平衡型、从属型和失衡节点型。压力型和平衡型站点各项指标都较高,且节点价值和场所价值相对均衡,一体化程度较高。从属型站点位于城市的外围区域,各项指标都较低,一体化发展程度低。失衡节点型站点的节点价值高于场所价值,站区空间利用相对滞后于轨道交通建设,需要加强站区空间的开发利用。