The application of a small strain model in excavations

The importance of soil small strain effect on soil-structure behavior was investigated by researchers in last decades. The finite element method (FEM) is always used to predict the excavation behavior, whereas there are not many soil models available to consider this effect in analysis. This paper introduces a simple small strain soil model-hardening small-strain (HSS) in PLAXIS 8.5 and exhibits its application in excavation problems via studying the history of two cases. The analyses also use two familiar soil models: hardening-soil (HS) model and Mohr-Coulomb (MC) model. Results show that the HSS predicts more reasonable magnitudes and profiles of wall deflections and surface settlements than other models. It also indicates that the small strain effect relies on the strain level which is induced by excavation.     

沥青路面养护技术及病害的治理措施

沥青路面病害类型有多重,例如路面泛油、拥包、车辙、沉陷、坑槽、裂缝等现象,本文从裂缝、车辙、坑槽三个方面进行阐述。沥青路面裂缝与养护沥青路面裂缝的产生     

壁可法结合粘钢法在小董大桥维修加固中的应用

通过介绍壁可注入法、粘钢加固法在小董大桥的维修加固施工,阐述了2种加固工艺方法在桥梁加固工程中处理裂缝、提高桥梁承载力的应用。     

东风EQ6BT发动机活塞环的结构及故障检查

1．活塞环的结构 东风EQ6BT发动机活塞共有3道活塞环,第1、2道为气环（压缩环）,第3道环为油环。气环的作用是防止活塞与气缸壁之间漏气,并将活塞传来的热量传给气缸壁;油环的作用是刮去气缸壁上过多的机油,防止大量机油进入燃烧室。     

港口起重机钢丝绳传动件高性能技术研究

针对港口起重机设计及使用部门普遍关注的钢丝绳与滑轮的合理选配问题和焊接卷筒壁厚的减薄 问题,从失效机理和设计理论研究出发,经过钢丝绳与滑轮的疲劳磨损试验和卷筒强度、稳定性原型试验,提出了 钢丝绳与滑轮的最佳选配原则和焊接卷筒壁厚的减薄理论与方法。经初步应用证明,采用上述原则与方法,可显 著改善钢丝绳与滑轮的综合匹配效果,并使卷筒壁厚比传统设计方法减薄20%～30%。     

三水二桥主桥结构设计

文中介绍了三水二桥主桥上、下部结构设计特点,及对主桥结构进行了受力计算与分析。     

北京地铁八通线土桥车辆段停车列检库工艺设计

从线路布置、检查坑形式、车顶作业平台设置等方面,阐述北京地铁八通线土桥车辆段停车列检库工艺设计的特点,在满足列车停放和检查功能的情况下,库内设施、设备的配置尽量精简,应压缩规模、节省投资,并充分体现以人为本、技术先进的设计理念。     

车轮铸钢材料热循环表面氧化特征分析

研究了车轮铸钢在不同温度幅下热疲劳损伤表面及次表层行为。研究发现,表面氧化及剥落现象和氧化物的开裂随循环上限温度的增高而愈加严重;次表层损伤以裂纹为主,附带一些蚀坑。其损伤机理是由于氧化脱碳使铁素体区形成腐蚀坑,腐蚀坑的连接形成微裂纹,热疲劳主裂纹优先通过铁素体区氧化腐蚀坑而向前扩展。     

深浅坑基坑设计及分析

以上海市杨高路隧道项目深浅坑基坑设计为例,采用Plaxis有限元软件和同济启明星设计软件对基坑围护结构进行建模分析.结果表明:采用上述2种软件得出的深浅坑围护桩内力和变形计算结果要大于最终基坑实测结果,说明此设计方法安全可信.     

修复油管应用于地面集输管道的可行性

针对油田地面集输管道经常发生腐蚀穿孔,需要大量资金维修或更换管道,同时大量的报废油管闲置的问题,介绍了报废油管力学性能、管道修复工艺及管道连接方式,给出了修复油管的临界壁厚,通过室内试验和理论计算,修复后的油管用于地面集输管道是可行的。修复油管应用于地面集输管道实现了"报废"油管再利用,降低了管道更换的费用。