垂直围壁对爆炸载荷作用下固支方板动力响应特性影响分析

采用数值仿真方法研究了垂直围壁对爆炸载荷作用下固支方板动力响应特性的影响.提出包含角的概念来反映围壁高度的变化.采用控制变量法对264组具有垂直围壁方板模型的动力响应进行了计算,分析了包含角、炸药质量、板厚、相对爆距等变量对方板所受爆炸冲量和中心点位移的影响.结果表明,垂直围壁会增大目标方板所受爆炸冲量,当围壁高度增大到一定程度后,爆炸冲量趋于一定值;无量纲冲量-I仅与包含角和相对爆距有关,并提出了相应经验公式.文中同时提出了一个考虑垂直围壁影响的中心点挠厚比计算公式,并对其适用范围进行了讨论.     

急诊PTCA治疗急性下壁心肌梗死高危患者临床意义

目的 急诊经皮冠状动脉腔内成型术（Ｅｍｅｒｇｅｎｃｅ ＰＴＣＡ）能改善前壁心梗患者的预后已定论，但急诊ＰＴＣＡ是否对急性下壁心梗患者有益尚有争论。本文总结了我院１９９６～１９９８年入院治疗３３例急性下壁心梗高危患者的治疗效果，旨在探讨急诊ＰＴＣＡ对急性下壁心梗高危患者的治疗意义。方法 ３３例经体表心电图确诊为急性下壁心梗高危患者根据治疗方法的不同汾为Ａ、Ｂ两组。Ａ组１５例，均在发病６ｈ内行急诊ＰＴ     

奥迪A6L2.0TFSI燃油系统介绍及故障分析

传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离，汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大，并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上，所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。     

预制T梁出坑检测技术初探

近年来福建省高速公路得到较大发展,高速公路预制T梁桥建设的数量也较多。鉴于桥梁结构的复杂性和后期安全隐患问题,需要加大对T梁预制各环节的检测力度,达到统一的质量标准,从而进一步提高T梁预制质量,三明永宁公司特制定T梁出坑检测技术实施方案。本文以福建省永宁高速公路为背景,首先简述了T梁出坑前检测技术的组织体系、流程、具体实施方案。然后分析T梁出坑检测技术的实施成效,最后总结成功和不足之处。实践证明高速公路实施T梁出坑检测是必要的,对于提高预制梁片质量有着重要作用。     

环氧树脂冷补料在路面修补中的应用

环氧树脂混合料作为冷料冷补的新型挖补材料，具有随取随用、运输方便、适应各种天气、快速便捷、工艺简单、效果明显、应急性好等特点，针对沥青路面坑槽的修补，本文介绍了新型挖补材料-环氧树脂冷补料的结构组成、性能和特点，并阐述了其施工工艺。     

读编往来

在更换机油时，我发现磁电机排放栓附近有铁屑附着，很担心汽缸壁被磨损，请问会有什么影响？     

超长且平面、立面不规则建筑结构的设计分析

通过对铁路调度指挥中心这一具有特殊使用功能的建筑特性的分析,指出此类建筑在建筑结构设计中通常会遇到的难题,通过工程实例的分析、论证,阐述以下几个观点:超长结构不断缝是存在可行性的,但必须采取相应措施,如设置后浇带,布设预应力钢筋,加强概念性构造设计及保证施工质量等;大跨网架屋面在结构空间计算中,可通过合理简化,利用现有常用软件进行整体结构分析;对于平面、立面不规则的结构且剪力墙的布置受到限制时,可通过合理的布置,在接近适宜壁率的情况下,设计出安全可靠的结构。     

秦东隧道施工的设备配置

正1工程概况郑西高速铁路秦东隧道全长7684m,起讫里程DK333+312—DK340+996,设计为双线隧道。隧道围岩主要为砂质黄土和粉质黏土,其中Ⅳ级围岩段长7300m,V级围岩段长384m,隧道洞身最大埋深200m。根据围岩条件及隧道埋深情况,隧道不同地段     

U型管件壁厚控制条件的电算方法

根据Ｕ型管件最小允许壁厚计算公式，提出了微机编程方法，以其对公式进行验算，确定公式的应用范围，并给出了编程及应用方法。     

梅赛德斯-奔驰CLA45 AMG

<正>新A45 AMG的兄弟车型登场了!随之而来的是强大的4缸涡轮增压发动机和一张更昂贵的价签如果你认为这只是一个外表镶嵌AMG徽章,而没有任何实质AMG内涵的4缸A级车,那现在就翻过这页吧。因为自从没人疼没人爱的R63 AMG(基本上就只是一个约370kW的载人工具)"战死"之后,CLA45已经是最不可能成为AMG的车了。