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331.
332.
针对新宝来侧围零件生产过程中棱线部位出现表面暗坑缺陷的问题,结合各工序模具结构分析了表面暗坑缺陷来源,并通过调整试验找到了缺陷产生的原因,即棱线内凹处对应模具工艺设计不合理。利用Catia软件对各项整改措施进行筛选验证和分析,最终通过将凸模打磨出L形凹坑,反凸烧焊加高出L形工艺凸包,调整工艺凸包R角大小和位置,将与暗坑对应压料板形成的压料面改造成强压活动压料面的方式,消除了表面暗坑缺陷。 相似文献
333.
水泥混凝土路面存在的各种质量问题,大多出在各种缝的设置上。为此,针对水泥混凝土路面缝的设计与施工提出了一些看法。首先强调基层的施工质量,应使其强度、水稳性和平整度达到设计要求,并认为顶面做一个沥青下封层可防水而提高水稳性,又可帮助混凝土板自由伸张与收缩。说明了选用道路水泥的重要性。根据工程实践,着重介绍了各种缝的设计与施工。 相似文献
334.
轨道三角坑对列车脱轨安全性影响分析 总被引:1,自引:0,他引:1
应用列车-轨道空间耦合时变系统振动分析理论,分析了轨道三角坑对列车脱轨安全性影响,并就理行铁路线路维修规则中对轨道三角坑的限值进行了评估。 相似文献
335.
夏晓迪 《交通世界(建养机械)》2008,(11)
水泥砼路面被广泛应用于各种道路工程建设当中,其优点是:强度高,板块性好,耐久性好,有一定的抗磨性,使用周期长,日常养护费用低;其突出缺点是:脆性大、易开裂、抗温性差,路面板块容易受弯折作用力而产生断裂, 相似文献
336.
337.
介绍了水泥稳定级配碎石基层强度的形成原理,对水泥稳定碎石基层裂缝的成因机理进行了系统研究。在综合运用试验条件下,统计了非荷载作用下水泥稳定级配碎石半刚性基层干缩应变、干缩系数与级配、失水率、环境温度之间关系,分析了影响水泥稳定级配碎石半刚性基层出现裂缝的主要因素,并在施工控制、配比设计、含水量控制、水泥剂量的控制、养生、压实度控制等施工工艺、工程措施方面提出了控制裂缝产生的措施。 相似文献
338.
路基病害的产生和发展与其土体含水率的关系最为密切,土体在不同的含水率状态会表现出不同的力学特性.通过对某道路路基土料的增湿变形特性试验分析,得出了该土料在不同压力下不同含水率下的胀缩特性,及其土料的膨胀和湿陷的界限压力值;并对土料的自然样和饱和样进行了三轴试验,分析整理了其应力应变非线性参数,进行了对比分析. 相似文献
339.
介绍了通过采取补偿收缩和薄膜减摩联合作用的技术措施,修筑长间距缩缝水泥砼路面的室内外试验情况,为延长砼路面缩缝间距,提高砼路面综合性能,进行了探索。 相似文献
340.
结合粤海铁路海口南站出口路工程实例,介绍水泥混凝土路面横向缩缝及胀缝设计考虑的因素和具体处理方法。着重介绍横向缩缝间距及胀缝设置的设计原则。 相似文献