基于电动方程式赛车的传动匹配及缩比验证

为了提高赛车的加速性能,通过运动学和动力学对电机和传动等关键部件进行匹配。根据加速性能及最高车速等要求对动力传动系统进行匹配。经MATLAB仿真得到赛车的100 km加速时间为7.1 s,最高时速为110 km/h,通过10倍缩比的电动方程式赛车验证仿真结果。结果显示,100 km加速时间为7.3 s,所匹配的传动比能够较好地满足整车的动力性要求。     

浅谈水泥稳定碎石的组成设计及施工

水泥稳定碎石作为路面基层,具有早期强度高,雨季对施工影响相对较小,施工机械化程度较高等特点,因此被越来越广泛地应用到公路工程中。文章就其组成设计及现场施工等方面的问题进行了详细的阐述。     

水泥砼桥面铺装层病害分析及其处治方法

在高等级公路的病害中，砼桥面铺装层的损坏占有较大的比例，其维修工作量十分惊人。砼桥面铺装的病害主要表现为局部坑槽、角隅破坏、纵横缝两侧啃边、纵横向裂缝等。     

3500t客货轮折角型坑锚的设计改进

在承接3500t客货轮坑锚设计放样过程中，积极开展QC活动，组织技术攻关，优化生产工艺，提高了工效和质量。     

高强度二灰稳定碎石基层收缩特性试验研究

通过对不同二灰剂量、集料级配、养生龄期的二灰稳定碎石的干缩特性和温缩特性试验研究,得出其收缩特性的规律性认识,以及二灰稳定粒料的最佳材料组成与配合比等,提供设计、施工参考.     

浅谈水泥稳定碎石基层裂缝成因及防治措施

结合佛山一环基层施工中出现的裂缝,对水泥稳定碎石基层裂缝产生的机理及所造成的危害进行分析,并根据其成因提出了相应的预防措施.在施工中只要充分考虑各种影响因素,采取相应的预防措施,就可以尽量减少水泥稳定碎石基层干缩、温缩裂缝的产生.     

新疆北疆地区冬季沥青路面坑槽养护的“成”与“本”

新疆的地理位置和气候与交通的关系新疆地理位置特殊,是西部地区内引外连的主渠道与对外开放的重要窗口。新疆交通运输正处在中亚、欧洲各     

半刚性基层在高等级公路施工中的应用

主要阐述了半刚性基层的组成、基本特性及其在高等级公路施工中应用时的施工方法等。     

哈密桥涵混凝土外观缺陷及裂缝分析与控制

总结了新疆哈密干旱、强风、高温炎热区气候条件下，桥涵混凝土外观质量、温差与干缩裂缝的施工控制方法。     

轿车发罩外板特征棱线暗坑优化方法研究

某车型发罩外板调试过程中两条主要特征棱线暗坑缺陷严重，奥迪特评审B类项，左右侧缺陷形式和位置相近，属于不可接受缺陷。通过对工艺评审中特征棱线模拟油石打磨断点问题和成型阶段状态的分析，明确发罩特征棱线成型过程中拉延工序凸凹模型面对型变化对发罩特征棱线暗坑缺陷的影响，对拉延工序进行工艺及模具优化。结果显示发罩特征棱线暗坑缺陷优化至奥迪特C类项状态，能够保证漆后缺陷不可见，从而提升了整车外观质量。