沥青路面的预锯缝和缝距计算

低温缩裂是寒冷地区沥青路面的典型病害之一，预锯缝是解决低温缩裂随机发生的有效方法，本文导出了计算预锯缝间距的方法，并用沈大高速公路的实例加以验证。     

修补坑槽的建议

在路面养护工程中,修补后的坑槽再次破坏形成新坑槽的现象比较普遍,坑槽修补后再次形成坑槽的特点为:①多数始于边角,四角占的比例较大;②原坑槽处的油面较低,雨天积水;③多数是灰土先于油面破坏。坑槽修补后多呈矩形,这种形状虽然挖补时操作简便,但效果欠佳。因为修补坑槽夯实灰土基层时,矩形四角不易夯实,压实度不足,致使强度不匀。这是坑槽修补后再次破坏     

基坑工程坑壁水平应力竖向分布规律的数学模拟

以地球物理学基本理论为指导,根据地球重力场的特点,探讨了基坑工程坑壁侧压力及应力来源(即水平地应力),指出地应力产生的主要原因在于重力(即地心引力)。重力不仅可以产生竖向地应力,而且还可产生水平地应力。文章给出了重力所致水平地应力的表达方式,并提出了基坑工程坑壁侧压力及水平应力计算的一种新方法,找出了基坑工程坑壁水平应力的竖向分布规律与实际情况基本吻合。     

沥青路面坑槽病害的治理

文中详细研究了沥青砼路面坑槽病害的日常养护维修工艺 ,并深入分析了控制养护质量的关键工序与技术     

膨胀性过湿重亚粘土施工对策

膨胀性重亚粘土土质在苏北里下河地区分布很广。根据平原水网地区建路充分利用当地材料的要求，取粘土堆积路基，含水量一般达３５％左右，而本地区雨量充沛，施工期短，土难晒干、难破碎。本文提出相应对策。     

水泥混凝土路面施工中裂缝问题的探讨

广州深圳一级公路改建工程松岗至黄田段在混凝土路面施工中出现了许多裂缝,着重分析了该路段裂缝产生的原因;介绍了一种修补裂缝的方法和八种预防裂缝产生的措施。     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

介绍了红外线就地加热技术在养护工作中的应用,其不仅解决了沥青路面出现的裂纹、裂缝、坑槽的修补问题,而且还提高了沥青路面的养护质量.     

涎流冰地区的公路设计

介绍了西藏地区曲水至浪卡子公路对涎流冰的勘测、设计经验,总结了涎流冰的勘测方法、处理对策和设计要点.     

施工养护期间半刚性基层干缩开裂过程的研究

通过试验研究了2种主要半刚性基层材料的失水收缩特性和间接拉伸强度，并运用基层板体的收缩摩擦模型定量地分析了施工养护期间半刚性基层的干缩裂缝发展过程及空间分布情况，为半刚性基层施工提出了建议。     

沥青混凝土路面坑槽修补机理分析

根据沥青混凝土路面坑槽修补的最终目的以及坑槽修补材料的受力状况，分析研究了沥青混凝土路面坑槽的修补机理，提出了获得理想维修效果的具体要求。