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101.
故障现象:一辆2010款宝马520Li,车型为F18,车辆行驶不到2000km。用户反映车辆在最近的使用中仪表和中央信息显示屏有时显示蓄电池报警。车辆每次停放后启动又一直比较正常,说明车辆的充电系统正常,蓄电池状态并没有严重的亏电,否则车辆每次不可能都顺利启动。故障  相似文献   
102.
分析了MAN40/45中速柴油机排气门杆常发生损伤的原因,认为是排气门及导套的结构与排气门的材质问题造成的。  相似文献   
103.
建立客车内摆门的机构运动模型并推导出运动公式,运用Matlab软件得出内摆门滑槽滚轮中心的运动特性曲线,分析门滑槽及门内置铰链在不同位置对滚轮运动情况的影响。  相似文献   
104.
《汽车知识》2011,(9):70-73
如果你想了解某个年代汽车工业的发展,那就去查阅宝马7系在那一时期所推出的车型,这话一点都不假。宝马,一个极富创新天赋的品牌,自品牌诞生起就一直占据着车坛的领导地位,"Sheer DrivingPleasure"的品牌精神透过先驱科技的引入始终领导着全球车坛的研发趋势与走向。而7系,又是宝马旗下最具领导地位的车型。自它问世以来,在动力,安全和环保等方面,大型豪华轿车的标杆就几乎随着它的革新而不断地被重新定义。今天,我们将带您回顾大型豪华轿车历史上最具影响力的十大领先创举,而它们都来自宝马7系。  相似文献   
105.
为保证地铁运营服务和行车安全,防淹门系统必须通过单体调试和综合联调以验证其控制功能、监控功能的实现和整个系统的稳定性。单体调试从水位信号、门体信号、锁定装置信号、门体控制等方面进行测试,综合联调验证防淹门系统与综合监控系统、信号系统的接口功能。介绍了防淹门系统的结构和功能,介绍了单体调试和综合联调的技术内容及重点关注的问题。  相似文献   
106.
《轨道交通》2010,(11):34-34
联合太平洋铁路公司(Union Pacific)研制的新型AutoFlex可调式多层车厢终于揭开了神秘面纱,这款由UP工程团队设计,Desoto铁路UP小组制造的产品,其设计和工序共获得了15项专利。UP称,该车厢长90英尺,用同一轨道,即可实现双层和三层车辆运输,顾客将体验到与其他车厢无可比拟的优势:可调式设计提供了更大的灵活性;改良的便捷通道和控制门保证了更高的装卸保护、  相似文献   
107.
山海关船厂1#坞接长工程属于旧坞改造,在原坞尾接长70 m,原坞拆除2.5 m并恢复。根据施工过程中的特点,介绍坞墙施工中模板、止水带、混凝土等关键工艺的施工方法及体会,并对施工中应注意的一些问题进行探讨,对类似工程有一定的借鉴意义。  相似文献   
108.
109.
简单的算一笔账,如今的家庭算上男女双方的父母基本上都在六人之上(都是独生子女,且只有一子女的情况),在一年当中避免不了双方家庭的聚会和交流。这个时候一台普通的四门轿车或者一台常规的SUV都难以解决这个难题。  相似文献   
110.
时值生产高峰期的广州船务想方设法为中远船舶解决坞位,履行了中远船务为中远船舶提供优质服务的庄严承诺。  相似文献   
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