首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   10752篇
  免费   510篇
公路运输   4338篇
综合类   2203篇
水路运输   2375篇
铁路运输   2100篇
综合运输   246篇
  2024年   100篇
  2023年   421篇
  2022年   397篇
  2021年   532篇
  2020年   377篇
  2019年   348篇
  2018年   162篇
  2017年   235篇
  2016年   256篇
  2015年   351篇
  2014年   495篇
  2013年   484篇
  2012年   565篇
  2011年   593篇
  2010年   622篇
  2009年   580篇
  2008年   648篇
  2007年   505篇
  2006年   413篇
  2005年   432篇
  2004年   307篇
  2003年   396篇
  2002年   350篇
  2001年   304篇
  2000年   230篇
  1999年   175篇
  1998年   129篇
  1997年   138篇
  1996年   137篇
  1995年   109篇
  1994年   95篇
  1993年   68篇
  1992年   89篇
  1991年   57篇
  1990年   88篇
  1989年   54篇
  1988年   4篇
  1965年   14篇
  1955年   1篇
  1954年   1篇
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 757 毫秒
751.
邵腊庚  李曦 《湖南交通科技》2009,35(3):34-35,216
设计7种不同级配的AC-13混合料,用改型的得克萨斯旋转压实仪进行压实。对粗细集料含量和油石比的变化,通过实验,对比不同级配混合料的压实特性。实验结果采用贝雷系数进行检验,对AC-13的压实特性与贝雷系数是否存在相关性做了初步的探讨。  相似文献   
752.
本文主要对船舶中压系统的特性、船舶中压系统的优缺点及如何选取中压系统作了初步研究,并以5688TEU集装箱船和8530TEU集装箱船为例,说明了船舶中压系统的典型应用。  相似文献   
753.
754.
概述 结构的健康监测是指利用现场无损测量信息分析系统的特性参数,包括结构的响应,以识别结构的变化,从而揭示结构可能的损伤或质量退化。测量结构的应变、位移、转角、速度等参数,是结构评估的基本手段,它应用于航空航天、船舶工程,机械制造等许多行业,在现代土木工程领域,主要应用在大中型重要桥梁及在旧桥承载能力的评估方面。  相似文献   
755.
PLC广泛应用于船舶主机调速系统中.模糊控制作为智能控制的一个分支,具有高度的仿人智能特性和不依赖精确数学模型的特点.利用STEP7软件,采用模块化编程方法,实现了船舶主机调速系统的基于PLC的模糊控制.  相似文献   
756.
郑西客运专线路基黄土填料水泥改良试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
通过大量的水泥改良黄土室内试验及理论分析,研究不同配合比下水泥改良黄土的击实特性、压缩特性、强度特性及水稳性,分析并得出影响改良黄土强度变化的主要因素有改良土体的含水量、水泥配合比以及改良土的养护龄期等。试验结果表明,经水泥改良后黄土的压缩性、强度及水稳性均得到很好的改善,满足设计要求,最终论证水泥改良黄土作为路基填料的可行性。  相似文献   
757.
苟庆永  钟怡军 《汽车电器》2013,(6):32-34,38
通过对高温高速下使用大排量涡旋压缩机空调系统的故障原因分析,提出使用压缩机和皮带时需注意的事项。  相似文献   
758.
对红黏土成因、微观结构、矿物成分、物理力学特性、影响因素及改良措施等方面作综合论述,为后续研究发展提供参考。  相似文献   
759.
林业是指保护生态环境,保持生态平衡,培育和保护森林以取得木材和其他林产品、利用林木的自然特性以发挥防护作用的生产事业,是重要的公益事业和基础产业,承担着生产建设和林产品供给的重要任务。林业类事业单位承担着贯彻执行国家法律法规和政策,承担着经营森林、保护森林、合理利用森林资源等职责,是我国公共事业单位中不可分割的重要组成部分。由于其独特的工作性质,工作人员需要频繁地上山下沟,深入林木种植场所开展各项业务和工作。  相似文献   
760.
东南沿海地区软土强度特性的探析   总被引:1,自引:0,他引:1  
戚国锋 《铁道勘察》2008,34(1):30-32
强度指标是土的主要力学性质之一,是土体抵抗剪切破坏的极限能力,也是路堤设计的重要参数之一.通过对温福铁路浙江段海积软土多种室内试验数据及现场原位测试结果的综合分析,提出了东南沿海地区合理的强度计算方法和软土强度指标.  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号