群桩工后沉降计算探讨

针对垂直荷载作用下的桥梁群桩基础提出了一种计算工后沉降的方法。该方法在一维固结理论的基础上 ,结合加载实际情况对固结公式重新进行推导 ,计算出群桩在任意时刻的固结度 ,从而达到预测沉降的目的。理论结果与目前的实测数据相比较 ,总体上相吻合。     

斜置短波宽带鞭状近垂直入射天线原理

静区的存在是短波通信的重要特征之一，克服静区，实现战术通信是研究的主题。介绍了斜置短波宽带鞭状近垂直入射天线克服短波通信中的静区现象的原理及实现方法。     

舰载导弹垂直发射的突出优势和技术发展研究

本文论述舰载导弹垂直发射的突出优势和控制特点。新一代舰载导弹垂直发射系统不仅可以发射各种类型的导弹、常规弹药和干扰弹、一次性诱饵弹 ,而且贮弹量更多、结构更简单、重量更轻巧、体积更紧凑、自动化和智能化程度更高 ;在发射技术方面 ,优先选用动力弹射更具独特优势。     

自食其力——升降货台专用汽车

介绍了RUTHMANN公司CARGOLOADER升降货台专用汽车的相关技术与性能,包括该类车辆的结构特点、优缺点、使用方法和性能参数等,借以启发同行开发出适合我国国情的具有货台升降功能的专用汽车。     

一次失败的维修经历

故障现象:一辆2012年长安欧诺车主报修4个车门升降机间断不工作,接车后试车,正如车主所言,主门开关及其他3个车门开关在出现故障时都不能控制车门玻璃升降。故障诊断:查找线路图,很直观地看到4个车门升降机电机全部受车身模块BCM控制,车身模块加在各个门开关上5V信号电压,开关通过改变信号电压来向BCM反馈车上人员对车窗升降的意向。     

君威轿车驾驶员侧车窗玻璃不能升降

故障现象：一辆新君威轿车，行驶里程5287km，该车驾驶员侧车窗玻璃不能升降。     

"非垂直标"路面(底)基层的施工管理浅谈

针对目前高等级公路建设中“非垂直标”路面(底)基层施工管理的特点．结合实践．对如何做好“非垂直标”路面(底)基层施工管理方面进行了探讨。     

黄土隧道围岩工程特性及纵向位移分析

以采用台阶法施工的兰渝铁路黄土隧道为背景,通过三轴固结排水剪切试验分析黄土隧道围岩的工程特性,采用FLAC3D对隧道施工过程进行模拟,选取双线性应变硬化/软化遍布节理模型模拟黄土隧道围岩的工程特性,研究黄土隧道围岩的纵向位移。结果表明:隧道开挖扰动破坏了黄土隧道围岩的结构性;黄土隧道围岩的摩尔破坏包络线为双线性折线;黄土隧道围岩垂直节理遍布发育;围岩纵向位移总体上是边墙处小于拱顶处,围岩先期纵向位移约占总纵向位移的33%～41%,随着掌子面推进围岩纵向位移趋于稳定;预留核心土可有效地控制围岩纵向位移和塑性区的发展,有利于掌子面的稳定和施工安全;掌子面空间约束效应的影响范围约为-4R～4R(R为隧道开挖当量半径);由本文模型预测的围岩先期纵向位移与既有理论结果相符,但更能反映黄土隧道围岩的工程特性。