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601.
动力操纵式“可升降座椅”(“Sit-N-Lift”Power Seat),见图1。这是美国通用汽车公司新近开发成功的一项技术创新产品,并已用“Sit—N—Lift(可升降座椅)”这一名称,作为该项创新产品的注册商标。  相似文献   
602.
《综合运输》2007,(12):88-88
11月22日北京时间零时起,中国民航在8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔,飞机的巡航高度层将由过去的7个增加到13个,这是我国继1993年和2001年后第三次实施飞行高度层改革。为确保缩小垂直间隔工作万无一失,我国民航的近5000名空中交通管制员、上万名飞行员和飞机维修人员以及通航我国的外国航空公司相关技术人员接受了培训,相关的硬件保障设施也完成了升级改造,乘客们不必担心缩小垂直间隔后的安全问题。  相似文献   
603.
高雄 《中国水运》2007,7(6):44-45
长江三峡通航管理局研制的同步升降系统,能适应偏载大负荷大尺寸构件的快速升降要求,同步精度高,调整性能好。本文以同步升降系统在葛洲坝一号、二号船闸检修中的应用为例,简略介绍该系统的技术性能、应用方法以及与传统方式的效果比较。  相似文献   
604.
605.
车型:GSR50L,配置3.5L2GR-FE发动机。行驶里程:89395km。故障现象:用驾驶室侧电动窗主控开关操作各门车窗,除主驾驶侧车窗能升降外,其他车窗没有任何反应。用电动窗主控开关上门锁按钮控制门锁,各门锁机构也无任何反应。故障诊断:该车辆除用驾驶室侧  相似文献   
606.
戴晶 《城市道桥与防洪》2013,(8):177-178,391,392
该文阐述了鸭绿江丹东市马市段3 500 m防洪堤的透水地基堤段的工程存在的问题。针对历史洪灾带来的经济损失,提出采用土工膜垂直防渗的技术措施,可供同行参考。  相似文献   
607.
从理论上分析天线高对基线质量检核的影响并提出天线定义的解决方案。以LGO软件解算天宝GPS数据的天线定义为例,详述天线定义的具体过程,通过工程GPS项目计算实例,对提出解决方案的有效性进行验证。  相似文献   
608.
《中国铁路》2006,(3):78-78
高速列车提速后列车施加在轨道上的垂直载荷是导致轨道几何状态恶化的首要原因。相关数学计算表明要克服这一困难,减少列车轴重和簧下质量很重要。运行在马德里一塞维利亚线上的西班牙高速列车(AVE)用事实证明了这一点:轴重为120kN/轴的AVE运行速度为300km/h,而传统的轴重为160kN/轴的列车运行速度为200km/h。因此,在同等运量前提下,高速列车对轨道的冲击所造成的线路养护成本比传统列车要低。  相似文献   
609.
《广东交通》2007,(6):57
从11月22日零时起,中国民航在8400米以上、12500米以下的空域实施缩小飞行高度层垂直间隔,飞机的巡航高度层由过去的7个增到13个,这标志着我国“空中高速路”第三次成功扩容,航班飞行将更加安全顺畅。  相似文献   
610.
袁海霞  吴俊  康慷 《中国水运》2014,(9):222-223
水利水电工程中,水闸闸室的设计形式是关乎水闸安全的重要因素,以前由于受到经济条件、技术等的限制,致使闸室在设计时问题很多,基于此本文根据某水利工程实例,首先对目前应用两种闸室类型进行了对比,接着对几种分离式闸室结构的水闸底板和闸墩连接类型做了对比,介绍了其优缺点,最后浅要的叙述了工程注意事项及工程运行效果。  相似文献   
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