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811.
812.
813.
11月17日,天津海事局"海标15"轮列编仪式隆重举行,交通运输部海事局副局长黄何、李世新以及部海事局、天津海事局、天津市口岸办等单位领导参加了列编仪式。天津海事局局长刘福生向"海标15"轮进行了授旗,部海事局副局长黄何作了重要讲话。仪式结束后,"海标15"轮进行了首航,并就航标布设、撤标、甲板排链进行了演示。 相似文献
814.
<正>车型:法国雷诺科雷傲SUV,搭载2TR(2.5L)4缸发动机、CVT变速器,配置4门一触式防夹电动玻璃窗。行驶里程:6114km。故障现象:车主反映该车4门电动车窗玻璃无法升降,仪表没有故障指示灯亮起和可利用的信息显示。据车主描述,4门电动车窗玻璃无法升降,是在下完一场大雪之后的几天出现的,刚开始以为是由于天气突然变得寒冷可能冻住了,没怎么在意。但过了 相似文献
815.
上海人民路隧道浦东风井为地下二层结构,南线隧道从其下部穿过。为完成隧道与在建风井垂直风道的连接,设计采用了数值模拟方法分析施工、运营阶段风井、垂直风道及隧道衬砌的内力、变形的变化情况,为该段结构设计提供指导,也为今后同类型设计、施工提供计算实例。 相似文献
816.
故障现象一辆奔驰$600轿车,行驶里程约为8万km,因车窗玻璃不能升降而进厂检修。
故障诊断接车后试车验证故障,发现除驾驶人侧车窗玻璃外,其余3个车窗玻璃均不能升降。维修人员首先检查了驾驶人侧车窗玻璃总控制开关,确认其并没有处于关闭状态,逐个操控其他3个车门的车窗玻璃升降开关,车窗玻璃均无反应;操控驾驶人侧车窗玻璃总控制开关上的其他车窗玻璃升降开关也同样无法控制车窗玻璃升降。 相似文献
817.
818.
黄土边坡稳定性分析方法研究 总被引:2,自引:1,他引:1
研究目的:为了寻求一种新的黄土边坡稳定性分析方法,解决极限平衡法不能将黄土垂直节理发育特性纳入到分析过程中的弊端,本文采用ABAQUS软件,利用有限元法对黄土路堑边坡进行数值模拟,在黄土边坡稳定性分析中对岩、土体内部节理、裂隙参数进行计算.研究结论:利用有限元法对黄土边坡的稳定性进行分析,能够考虑黄土边坡垂直节理发育的特性,与极限平衡法相比,有限元法对黄土边坡稳定性分析具有明显的优越性.算例表明ABAQUS有限元软件中的节理材料模型适用于黄土边坡,ABAQUS软件在黄土边坡稳定性分析方面具有良好的适用性. 相似文献
819.
双层输送线的端部由于要进行上下层的连续运行,都要布置升降机,在传统的设计中一般都使用"L"形的悬臂升降机或者是液压剪式升降机,本文旨在介绍一种新型的适用于上述使用场合的升降机。另一方面该升降机还适用于汽车装配过程中各种对升降节拍、工作噪音、环境污染等有较高要求的场合。 相似文献
820.