飞机妙用腹鳍

人类在发展航空技术的同时,十分关注对生物世界飞禽走兽、鱼翔浅底的观察和研究,从演化中获得灵感,从变化中受到启发。飞机腹鳍的应用,就是其中典型的一例。人类从对鱼类的观察中知晓,其能够在水中灵活自如地穿梭,尽情地     

石油平台供应船GPA654的DP控制系统

主要说明了船在海面上对动力定位的影响因素,介绍了为DP-2需要配置的设备以及调试时人员的配置及注意事项等.     

现代汽车混合动力技术概述(十二)

<正>FELV—功能性超低压:功能性超低压(FELV)不是一个独立的保护措施。使用与安全性超低压相同的方法,工作电压会小于允许的最小值,但仅具有功能性。具有功能性超低压的设备不满足针对诸如电介质强度等方面的其他要求。示例包括不同的控制系统,甚至机动车上12V的电气系统。在12V车辆电气系统中流动的电流非常高,但由于人体同样具有较高的电阻,因此电流无法通过人体。在与12V蓄电池端子直接全接触(手对手)的情况下,最大电流仅仅为12mA(12V/1000Ω)。     

上海大众桑塔纳启动困难

<正>故障现象一辆桑塔纳轿车,采用BSA发动机。由于启动困难、尾气呛人、无法加速,来厂检修。故障诊断与排除接车后,发现该车EPC警告灯点亮,发动机转速最高为1000r/min,踩加速踏板,发动机无反应。连接KT600故障诊断仪,检测后发现如图1、图2所示的故障码。     

一种基于惯性匹配的船体姿态基准传递方法

船体变形角的存在是造成船体局部姿态基准失准的根本原因。本文基于惯性姿态匹配法,提出一种抑制船体变形影响、实现高精度姿态基准传递的方法。首先对光学设备测得的船体变形角数据进行频域分析,实现船体变形角高精度建模。然后利用中心主惯导和船体局部捷联惯导的姿态输出构建卡尔曼滤波方程,实现船体变形角的实时高精度估计。最后仿真验证了船体变形角建模方法和姿态匹配算法的可行性,为船体局部高精度姿态信息获取提供理论参考。     

基于ACE的RTK移动终端接入VRS系统

网络RTK相比于常规RTK,作业范围广,可靠性高.RTK移动终端与VRS数据中心之间实时性好的差分数据传输链路是实现稳定高精度定位的关键技术之一.ACE实现了通信软件开发中用到的许多基本设计模式,基于ACE框架构建的RTK移动终端接入VRS系统,通讯延时小,测试结果表明系统能稳定实现RTK定位.     

加强彼此沟通了解促进中日贸易健康发展

日本是我自行车主要出口国之一,为确保在其国内销售的自行车产品品质,日本自行车协会推出了BAA制度并于2004年9月起施行。近期该协会又将欧盟ROSH指令中限制六种有害环境物质(铅、汞、镉、铬、多溴联苯、多溴联苯醚)的使用纳入BAA制度所依据的自行车安全基准。     

现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录

现将《现行铁路工程建设标准设计(通用参考图)目录》(截止2010年12月13日)中通信、信号、电力、电牵等这4个专业的内容摘选出来,以方便大家查找和使用。