参激振动对顺应式垂直通路立管涡激振动的影响

顺应式垂直通路立管(CVAR)是目前处于研究阶段的一种新型的立管类型,在海流作用下产生涡激振动,在平台垂荡运动作用下产生参数激励振动。为了研究参数激励的影响,本文引入尾流振子模型模拟漩涡脱落对立管的作用,同时考虑浮式平台升沉运动产生的参数激励,建立了CVAR参激-涡激联合振动方程,获取联合作用下的动力响应,并与纯涡激振动响应进行对比。结果表明,在相同的流速下CVAR中部涡激振动幅值最大,流速的增大会导致涡激振动的频率增大,发生高阶锁振,高阶锁振振动幅值比低阶锁振振动幅值小。考虑参数激励之后,较纯涡激振动而言,立管的振动幅值增大;当参激频率与涡激振动频率接近时,立管的振动幅值最大。     

5000 t起重铺管船人员撤离系统分析与研究

根据第75届海上安全委员会通过的决议和通函MSC.1/Circ.1238以及消防安全系统规则的相关要求对5 000 t起重铺管船在发生危险情况准备弃船时人员撤离路线及撤离时间进行分析与研究,通过最大限度地模拟分析实际事件,从基准事例评估撤离过程,明确标定拥挤点和紧要区域,并对标定处所在船上的位置给出合理的建议。     

浅谈客车六面体车身合装工艺

在客车生产中,客车车身六大总成部件组焊过程是关键工序。通过对客车车身结构进行分析,提出了客车车身基准的选择原则。确定了合装焊胎定位基准的顺序及客车合装操作方式。     

关于现行公路桥规中城市桥梁设计的几点探讨

现行<公路桥涵设计通用规范>(JTG D60-2004)、<公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范>(JTG D62-2004),较85规范在很多方面有实质性的改进,但是,<城市桥梁设计准则>(CJJ 11-93)及<城市桥梁设计荷载标准>(CJJ 77-98)与其存在着脱节的内容.探讨上述规范中城市桥梁的设计基准期、荷载组合及冲击系数等问题.     

ZL80型轮式装载机变速箱发热特性分析

为了改善ZL80型轮式装载机的动力换挡变速箱的温度场分布状况,对其单位时间内温度场分布进行了研究。给出了各项发热源的发热量的分析与计算公式,建立了动力换挡变速箱有限元模型,并用ANSYS软件求解出动力换挡变速箱在各工作挡位工作时单位时间内的温度场分布。研究结果表明：该研究方法合理地反映了装载机变速箱的发热状况,可作为工程中系统地研究动力换挡变速箱的热性能问题的参考依据。     

探求△Yr的基本思路及尾部下陷工况下△Yr之探求

提出探求△yr（推土机铰点0每区间末在纵向垂直偏离本区间台车架基线之数量）的基本思路;按此思路对尾部下陷工况下的△Yr进行了研究,导出了尾部下陷工况下计算△t的公式;利用铲刀纵前向运动的履带式推土机模型对该工况下克服后扰及届型扰动进行了物理仿真．研究结果表明：在此工况下,无论本区间内履带下地形如何,自控系统可根据△r和铲刀刃纵倾轨迹角αc的控制公式克服履带下地形的扰动,使αc最终等于期望的铲刀刃纵倾轨迹角α＇．仿真结果证实了探求△r的基本思路对尾部下陷工况可行,导出的△一表达式使αc控制公式在此工况下的应用迈出了一大步．     

GPS RTK技术在高等级公路中线定测中的应用

目前,实时动态测量（Real Time Kinematic,RTK）技术日臻成熟,并逐步在高等级公路中线定测中得到应用。基于RTK技术的基本原理及系统组成,通过生产实例验证RTK施工放样的精度和可靠性,结果表明：RTK测量可以较好地满足公路设计和施工中的定线测量的要求。     

新世纪图书馆咨询服务模式

在分析新世纪信息咨询服务特性的基础上,提出新世纪图书馆的咨询服务模式为:全体图书馆员成为咨询馆员,给读者提供"以人为本"的"个性化"的参考咨询服务.并对适应此种模式的图书馆馆员的素质作了阐述.     

锚索地梁在整治高速公路边坡中的应用

某高速公路段深挖路堑边坡原设计最高垂直高度32m．边坡长45m,地质属丘陵剥蚀地貌．路堑穿过的山体平均坡度大于45°。该路堑的原施工防护方案为砌石防护．坡顶设置截水沟。开挖后,边坡部分垮塌．最大缝宽达30cm．局部山体滑塌。     

现代化铁路的防灾体系建设

本文从现代化铁路建设的需求出发,对铁路防灾系统建设的内容进行分析,提出铁路防灾系统的建设概要。对铁路建设项目提供工程设计参考。