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721.
在分析张力作动筒高架索恒张力控制系统性能、货物滑车在高架索上的运动状态和货物滑车全程自动传输控制系统性能的基础上,建立了海上航行横向干货补给系统的数学模型,利用Matlab/simulink软件建立了仿真模型。通过对高架索恒张力系统性能和货物滑车全程自动传输控制性能仿真,表明建立的仿真模型是可行的,货物滑车采用PID控制方式传输是稳定的,在高海况下能按照预设好的传输速度从补给船传输到接收舰,但采用梯形加减速控制方法不利于滑车的平稳传输。 相似文献
722.
723.
724.
725.
根据多浪水库的地层岩性地质勘察资料,结合多浪水为除险加固中存在坝基渗漏问题,采用本地区水库上应用防渗效果良好的多头小直径深层搅拌截渗墙技术方案,通过对坝基进行渗透稳定和渗漏计算,渗透水力坡降小于允许水力坡降值,防渗效果良好,确保水库的运行安全. 相似文献
726.
727.
办公楼所处的工程地质条件与水文地质条件复杂,为了确保基坑开挖过程中的安全,对基坑进行了施工监测。通过基坑施工监测,及时了解基坑施工过程中的应力、位移的变化情况,指导了基坑的施工,对类似工程具有借鉴意义。 相似文献
728.
针对某款偏置驾驶室宽体自卸车在矿区用户使用过程中出现的车门铰链变形、车门下沉等现象,结合车辆实际使用工况,通过CAE分析和台架试验等手段,对车门铰链刚度、车门焊接总成刚度进行了评价分析.结合分析结果对铰链和车门进行了结构改进,使得改进后的车门垂直刚度满足新加载工况的要求. 相似文献
729.
长大纵坡路段重型车辆动荷载研究 总被引:1,自引:0,他引:1
为了研究长大纵坡路段的水平荷载和垂直荷载特性,结合长大纵坡路段的受力特点以及上坡过程中发动机动力的变化情况,应用车辆系统动力学方法,建立一种适合长大纵坡路段特点的重型车辆动力学模型.研究为长大纵坡路段的道路设计提供了理论指导. 相似文献
730.