变荷载作用下未打穿竖井地基固结分析

利用已有的瞬时加载条件下砂井地基固结模型，在前人解的基础上，求出变荷载作用下砂井地基孔压解。根据平均固结度等效，在单级线性加载条件下，将未打穿砂井地基转化为等效双层地基，给出其一维固结解析解。通过与有限元解的比较，等效双层地基法可用于未打穿砂井地基的固结计算。算例分析表明，受加载历时影响，未打穿竖井地基的固结度有所减小，上层地基受影响更明显一些。粗略计算时，多级加载可以简化为单级线性加载     

RTK技术在表面流向及流速测量中的应用

文章综述了不同时期内河表面流向及流速测量技术方法和特点;介绍了新技术应用中取得的经验及存在的问题,并简单阐述了GPS-RTK测量技术的发展趋势和GPS-RTK在表面流速流向测量的具体操作方法,为流线跟踪定位观测提供参考。     

俄罗斯汽车市场快速增长

过去几年，中欧和东欧成为汽车工业主要的销售市场。这些地区的年销量增长率平均为7．3％，仅2004年销量就增长了340万辆，该地区的汽车生产经验也在迅速增艮。高技能的劳动力、低劳动成本、以及诱人的总体条件吸引了许多的汽车制造商和供应商。过去10年，汽车产量年平均增长率为6％，如果将380万辆轻型车辆计算在内，中欧和东欧生产的汽车占全球汽车产量的6．1％。世界销售额排名前20的汽车供应商已经在中欧和东欧建立了150个生产点。     

基于Vissim仿真软件对无信号控制T型交叉口通行能力分析

以可接受间隙理论为基础，讨论无信号控制T型交叉口理论通行能力，通过Vissim仿真软件对其进行仿真。以通过交叉口的车辆平均延误作为评价指标，对理论通行能力进行分析与修正，得到理论通行能力与实际通行能力之间的修正参数，交叉口的实际通行能力为理论通行能力与修正系数的乘积。方法简单便利，适合于工程应用。     

沥青稳定基层压缩蠕变试验合理应力水平研究

首先确定研究沥青稳定基层的永久变形采用单轴静态压缩蠕变试验较为合适。然后通过选取沥青稳定基层路面的典型结构参数,计算沥青稳定基层内部压应力的分布,分析结果显示轴载以及面层厚度是影响基层内部压应力的关键因素。接着讨论沥青稳定基层的平均应力系数,进而确定沥青稳定基层永久变形试验的合理应力水平。最后通过试验段的实测结果,验证理论分析结果的正确性,认为针对于沥青稳定基层材料进行的蠕变试验采用0 2～0 4MPa的加载应力是合理的。     

"东风"吹绿又一春--访东风汽车有限公司党委常委、商用车公司党委书记周强

三月，天气乍暖还寒。国内车市更是“寒流”未退。而作为中国商用车旗舰的东风商用车却逆市而上，以优良业绩再居行业首位。今年前3个月，东风汽车有限公司商用车公司共销售汽车48905辆，同比增长8.01％，高于行业平均水平。同时，重型车、中型车、轻型车和专用车、客车、半挂牵引车的增幅均高于行业平均水平和主要竞争对手。其中，今年前两个月，东风中重型商用车市场份额再度跃居行业第一。     

平均电流型PFC分析及电路实现

对平均电流型功率因数校正电路原理进行分析，并就以BOOST型拓补构成该型电路实现的几个关键技术做出说明。     

铁路分局电力网经济运行节电量的计算方法

通过对铁路分局电力网网损的构成和运行参数的分析，给出了经济运行节电量的两种计算方法——平均系数法和逐点系数法。用这两种方法计算出的经济运行节电量，可作为评价分局电力网运用和管理水平的根据。