公路连续下坡路段的纵断面控制指标研究

合理的公路纵坡坡度和坡长是既能克服高差而又能保证工程经济合理的关键性设计指标，其值合理与否，不仅直接影响到行车安全、公路通行能力、运输效益、桥隧等结构物的设置，而且关系到周围环境的破坏程度以及公路建设费用的高低。本文针对我国的主流货运车型与载重吨位，根据连续长大下坡实车满载试验，研究了车辆制动器温度和车辆刹车效能之间的对应关系；提出了山区公路连续下坡路段的平均纵坡和坡长限制要求，以及交通组织和交通管理措施建议。     

超声海流信号模拟与平均频率的计算

给出了一种简化的超声海流信号仿真模型,并利用频率分析法、复相关法进行了平均频率的估计.仿真结果表明,在高信噪比(超过15dB)情况下,复相关法适用于估计多频率成分信号合成的复杂信号的平均频率.     

表面织构对曲轴轴承润滑性能的影响

考虑凹槽与凹坑织构之间的协同润滑效应, 在曲轴轴承表面设计了抛物线凹槽-球形凹坑复合织构, 以改善轴承的润滑性能; 为了分析抛物线凹槽-球形凹坑复合织构对曲轴轴承润滑性能的影响, 基于平均Reynolds方程和Greenwood-Tripp微凸体接触方程构建了曲轴轴承的混合润滑模型, 并采用质量守恒的边界条件处理油膜的破裂和再形成行为, 分析了凹槽织构、凹坑织构与凹槽-凹坑复合织构的摩擦学性能, 研究了凹槽-凹坑复合织构的分布位置和结构参数对轴承承载力和摩擦力的影响。分析结果表明: 凹槽-凹坑复合织构具有高于凹槽织构的承载力和低于凹坑织构的摩擦力; 存在最优的凹槽宽度为1.3mm, 凹槽面积率为0.7, 凹槽最大深度为25μm, 凹坑数量为6, 凹坑面积率为0.7, 凹坑最大深度为20μm, 使得轴承量纲为1的承载力最大; 存在最优的凹槽宽度为2.6mm, 凹槽面积率为0.7, 凹槽最大深度为30μm, 凹坑数量为15, 凹坑面积率为0.7, 凹坑最大深度为35μm, 使得轴承量纲为1的摩擦力最小; 当凹槽-凹坑复合织构的分布位置、结构参数取最优值时, 相对于无织构轴承而言, 轴承的承载力提高了4.1%, 摩擦力减小了19.6%。     

基于指数脉冲的气动导纳数值识别方法研究

气动导纳函数是桥梁抖振分析中的重要气动参数,通常利用风洞试验或数值模拟平台生成入口随机紊流风速或单频简谐来流进行识别。本文基于指数脉冲形式简单、频带宽的特点,提出了采用入口指数脉冲风速识别气动导纳的数值模拟方法。选取理想平板为研究对象,采用该方法进行气动导纳识别研究,并与理论Sears函数进行比较。研究结果表明,本文提出的数值识别方法具有可行性,当脉冲宽度大于600/s2、计算时间步长小于0.000 5 s时,可以得到较为准确的结果。     

既有繁忙干线时段性通过能力规划模型及算法

根据既有繁忙干线客货混运的运输组织模式和运营特征, 利用已有通过能力计算方法, 确定研究原则, 对时段性和计算区段概念进行界定, 通过列车间隔时间和不同种类列车越行等分析, 采用修正的负指数分布模型, 提出既有繁忙干线时段性通过能力的规划模型和计算方法, 并以沪宁线列车运行图某段上行区间为例进行验证。计算结果表明: 4个时段的通过能力理论值分别为53、26、49、43列, 符合每个时段繁忙干线运营实际, 模型与算法可行。     

金属橡胶隔振器隔振性能的实验研究

金属橡胶隔振器是由金属丝相互缠绕模压成型的,它具有隔振性能好、易制成各种形状、重量轻、刚度可调节等优点,因此,在舰船机械领域具有广泛的应用前景。文章根据金属环形隔振器弹性模量的计算方法,利用环形金属橡胶隔振器的弹性迟滞回线近似得到的平均刚度,推导出环形金属橡胶隔振器弹性模量的计算公式,并得到了实验验证。此外,本文还通过实验分析了金属橡胶隔振器各个参数对其隔振特性的影响,得出了一些有用的结论。     

基于平均故障间隔里程的汽车测试性分配方法

测试性是汽车的一个重要设计特征,影响着汽车装备的工作状态能不能及时、准确地被确定,内部故障能不能被隔离。测试性分配作为测试性设计的重要内容之一,在测试性设计中起着非常重要的作用。本文以某重型越野汽车测试性指标分配为例,介绍一种基于平均故障间隔里程的汽车测试性分配方法:依据车辆的平均故障间隔里程指标,计算系统的平均故障率;按专家评分法对系统的平均故障率进行分配;根据故障率高的部件应分配较高的自动故障检测率和故障隔离率原则对车辆的测试性指标进行分配;最后通过车辆的测试性验证试验对测试性分配方法的有效性进行验证。该方法对汽车装备的测试性设计人员有一定的参考价值。     

首发与复发急性期精神分裂症患者脑白质弥散张量成像研究

目的分析首发和复发急性期精神分裂症患者脑白质完整性的变化,探究精神分裂症的发病机制。方法纳入34例首发、33例复发的精神分裂症患者及50例健康对照者,收集人口学资料及临床资料并进行核磁共振(弥散张量成像)扫描。采用基于脑白质骨架的空间追踪法(tract-based spatial statistics, TBSS)分析方法评估脑白质完整性。结果与对照组相比,首发组和复发组的双侧上纵束、双侧下额枕束、双侧小脑中脚、胼胝体体部和压部及双侧前、后放射冠和左侧上放射冠FA(fractional anisotropy)值降低(P<0.05)。与复发组相比,首发组双侧上纵束、双侧前放射冠、胼胝体体部和压部的FA值明显降低;左侧下额枕束、双侧小脑中脚的FA值明显升高(P<0.05)。结论首发和复发的急性期精神分裂症患者脑白质结构均存在广泛异常,首发患者的脑白质完整性损害更严重。     

营口港务股份有限公司集装箱码头分公司简介

营口港务股份有限公司集装箱码头分公司于2009年11月1日正式投产,其前身为营口港务集团集装箱码头公司。近年来,公司集装箱量大幅增长,平均年增长率超过40%,位居全国沿海主要集装箱码头前列。公司于2011年通过ISO 9001质量和职业健康认证,并连续多年被评为集团公司先进单位、经营管理先进单位、服务质量先进单位,2013年6月荣获第十届中国货运业金轮奖＂。公司凭借优质、高效的服务，吸引越来越多的客户入驻，已由3家船公司发展到现在的16家船公司。     

行业信息

<正>国家发改委批复多个铁路、城市轨道交通项目,总投资达2 400亿元2015年5月18日,国家发改委公布了对全国多个铁路、城市轨道交通建设项目的批复,合计估算投资总额达2400亿元。具体为:1)新建通辽至京沈高铁新民北站铁路,项目投资预估算总额为220.1亿元;2)新建徐州至淮安至盐城铁路,项目投资估算总额414.9亿元;