“公交车上内急”少些苛责多些反思

7月30日上午10点左右，博主胡先生在青山区乘坐551路车前往中山公园。据他介绍，车在球场街站后的路段开始堵车，此时，一位坐在公交前排的中年女子摸着肚子，走到前面恳求司机放自己下车。屡次被拒后，内急的女子忍无可忍，无奈之下，只好拿了垃圾桶走到后排“解决”。（7月30日《武汉晚报》）     

后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置

介绍了一种将放在地面上的垃圾桶提升到垃圾车填装器内,并使之翻转将桶里的垃圾倒入垃圾车填装器的后装压缩式垃圾车挂桶举升装车装置,对挂桶举升装车装置的结构进行了介绍,对不同型式的垃圾桶,可使用不同的挂桶举升装车装置挂桶器.     

环卫车辆掠影——2013城市固体废物处理技术与设备国际展览会侧记

近日,由中环协主办的2013城市固废展在武汉召开,中联重科、海沃机械、福建龙马、烟台海德等10余家环卫车辆及上装生产企业,展出了包括扫路车、吸尘车、洒水车、厨余垃圾车、压缩式垃圾车、除雪车等多个门类的百余款产品,展品多为符合当前实际吸尘车需求,并取得较好销售成绩的产品。     

厨余垃圾车的功能及推广前景

厨余垃圾是指居民日常生活以外的食品加工、饮食服务、单位供餐等活动中产生的食物残余、残渣和食品加工废料。根据上海市环境工程设计科学研究院2001年《上海市泔脚垃圾管理和相关技术政策研究》报告中估算,上海每天产生的厨余垃圾约为1000～1200吨。该研究院2011年《上海市厨余垃圾现状调查和产量预测》报告中估算,今后几年内,厨余垃圾产生量逐年上涨,但增长幅度变缓,到十二五末,上海市厨余垃圾总产量     

垃圾车自挂桶机械手挡桶机构设计探析

垃圾车自挂桶机械手在挂桶卸料倾倒垃圾时，为避免垃圾桶因惯性冲击脱落而使挂桶部位遭受较大折弯力矩导致桶沿折弯脆断损坏，需设置挡桶机构对垃圾桶进行合理限位。因挂桶机构和垃圾桶规格不同，挡桶机构设计也不尽相同。本文通过对垃圾车固定式挡桶机构、柔性挡桶机构和多功能挡桶机构等多种挡桶机构的设计分析及比较，探讨和归纳自挂桶机械手挡桶机构设计应从结构型式、挡桶部位以及是否可调等所应遵循的基本规律。     

考虑环境负效应的智能垃圾桶动态收运路径优化问题

随着智慧城市建设进程的推进，作为智慧城市建设基础配套设施的智能垃圾桶日益普及，其内置的监测传导装置可实时传输待清运垃圾量的相关数据，有助于解决城市生活垃圾产生量随机性导致的环境负效应以及收运系统效率低下的问题。本文基于智能垃圾桶提出一种城市生活垃圾动态收运路径优化策略。首先，考虑收运车辆延迟到达导致垃圾溢出的环境负效应，建立以最小化收运总成本为目标的垃圾收运车辆路径预优化模型和动态优化模型。其次，采用粒子群算法预优化收运路径，得到初始车辆清运方案；而后基于待清运垃圾量实时数据，设计周期性与连续性结合的策略，并构建触发连续性优化的启发式规则以实时优化车辆路径。不同规模的标准算例实验和仿真算例实验结果表明，周期性与连续性结合的优化策略在总成本、惩罚成本和距离指标上均优于周期性优化策略，且在惩罚成本指标上的改进最为显著。研究结果有助于降低由于清运不及时造成的环境负效应，为垃圾收运企业制定合理高效的清运方案提供了理论依据。