高速公路路基施工方案与管理创新研究

连云港东疏港高速公路是新时期江苏省的重点建设工程。在高速公路施工时严格按图纸和施工规范进行施工,严格报表制度对隐蔽工程检查项目及时报监理工程师检查。施工前对路基     

基于颗粒特征的沥青膜厚度计算法概述

本文介绍了沥青混合料中沥青膜厚度的重要性,讨论了现行规范方法中沥青膜厚度公式的来源,并指出其不足点,给出了新的沥青膜厚度计算模型。该模型考虑了集料的物理特性,如颗粒形状、密度等．为综合分析沥青膜厚度对沥青混合料性能的影响打下基础。     

高速公路路基施工方案与管理创新研究

连云港东疏港高速公路是新时期江苏省的重点建设工程。在高速公路施工时严格按图纸和施工规范进行施工,严格报表制度对隐蔽工程检查项目及时报监理工程师检查。施工前对路基范围内地面附着物提前进行妥善处理。土方填筑根据《关于某高速公路土质改良的补充指导意见》（高速06-020号）进行确保各项工作进展顺利。     

公路工程施工安全控制

贯彻落实国家安全生产方针政策,按照施工安全生产和文明施工规范和标准组织施工,消除施工中的冒险性、盲目性和随意性,落实各项安全生产技术措施,有效的杜绝各类不安全隐患,控制和减少各类伤亡事故,实现安全生产和文明施工。     

积极推进公路预防性养护和科学创新

河北省的公路建设近几年得到了迅猛的发展．为省内的经济建设腾飞起到了重大作用。截止到2008年底．公路通车里程已经达到149503．79公里,其中高速公路3234．072公里,国道6968．381公里,省道12859．993公里．县道13072．651公里．乡道及专用公路45239．767公里．村道71362．993公里。公路密度百平方公里达到了79．65公里．基本实现了市通高速公路,县通一级公路．乡村通油路的目标。     

不停车收费系统（ETC）关键技术浅析

文中介绍了ETC系统的三大关键技术：车辆自动识别技术（AVI）、自动车型分类技术（AVC）、违章车辆抓拍技术（VEC）,对ETC收费中主流的通讯方式DSRC的各组成部分进行了分析,给出了车载电子标签和微波天线的技术指标,介绍了ETC系统的工作流程。最后对运行过程中ETC存在的问题进行详细总结和分析,给出了相应的解决方法。     

快速公交专用车道及站台布设模式选择

专用车道和站台是快速公交系统（BRT）重要的设施要素,对其布设模式进行了研究。从3种典型的布设模式入手,即中央专用车道＋岛式站台、中央专用车道＋侧式站台、路侧专用车道＋侧式站台,分析其规划设计要点、模式优缺点、适用性等。总结快速公交系统规划过程中影响专用车道及站台布设模式选择的因素,包括BRT在城市中的功能定位、道路条件、交通量等方面。以南宁市快速公交线网规划中专用车道及站台的规划设计为例,对其布设模式选择、专用车道及站台的布设进行分析。     

世博通道—浦东南路、耀华路设计新理念与实践

浦东南路、耀华路是规划城市主干道,浦东新区路网规划中沿江地区的重要骨架道路之一,也是2010年上海世博会重要通道之一。该文介绍了在道路设计中,以交通为前提,并融入世博会"和谐城市"的规划理念、"城市·让生活更美好"以及"勤俭办博"的主题。     

《建设工程工程量清单计价规范》亮点(上)

<正>为了进一步巩固工程量清单计价改革的成果,自2006年起对已施行"03规范"进行论证和修改,2008年7月9日,住房和城乡建设部以第63号公告,批准《建设工程工程量清单计价规     

城市自行车交通的现状及未来发展研究

该文针对我国城市交通系统中的自行车交通现状,分析了城市交通发展趋势,论证了自行车交通的地位和作用,并倡导居民出行选择自行车作为交通工具,以及对未来自行车交通的发展提出合理化建议,可供相关专业人员参考。