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51.
埃及时期,西亚北非动荡的持续发展将影响中国对上述国家和地区的外贸进出口以及国际投资方向。对此,继续密切关注埃及效应的扩展与演进,依然是全球航运业审时度势的应对之策。  相似文献   
52.
1998年的一个夏日,埃及亚历山大港以西25千米的阿布基尔湾热闹非凡,埃及和法国的潜水员交替下水,一门古老的青铜加捉炮冉冉出水,同时被打捞出的还包括古代法国出品的钱币、刀叉、银器等古物,它们都来自于两百年前在这里沉没的一条法国战舰。在场的埃及文化部长向《发现》杂志的记者激动地宣布,经过检验证明,这些古老的遗物正是来自拿破仑东方远征舰队的旗舰——“东方”号战列舰。在200年前的一次海战中,“东方”舰被英国皇家海军纳尔逊勋爵的舰队击沉在这里,默默地诠释着拿破仑那次神奇的远征和一支失落舰队的传奇。[编者按]  相似文献   
53.
2009年3月18-28目,针对埃及本土市场的埃及开罗国际贸易博览会在开罗会展中心盛大举行。展会吸引了来自全球36个国家的4000多家展商参展。中联重科产品盛装亮相,为公司在埃及的产品宣传及渠道开发搭建了一个良好的平台。  相似文献   
54.
研究表明,建设从开罗到亚历山大和艾斯尤特的高速铁路将在经济效益方面非常可取,它将带来可观的净现值,以及运行和环境的优势。  相似文献   
55.
新闻信息     
《集装箱化》1998,(3):36-38
Taijin awarded ISO assurance天津港取得ISO 9002证书 China shipbuilding continues to grow 中国造船业继续发展 korea's port charges set to rise韩国提高港口收费 Monopoly in egypt ends埃及政府不再垄断航运业 FEFCset rates not implemented across the boardFEFC提高运费受阻  相似文献   
56.
张婷婷   《游艇业》2011,(12):112-115
有人说,到了埃及却不泛舟尼罗河,就如同来到阿拉斯加却不进赌场碰运气一样。绵延千里的尼罗河,不仅维系着全埃及的生产生活,还是古代埃及人从今世通向永生的必经之路。如今虽有各种更加快捷的交通工具,但尼罗河泛舟依然不失为领略埃及的最佳方式。  相似文献   
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