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31.
国内资讯     
●国家发改委批复兰州轨道交通项目2012年6月9日,《兰州市城市轨道交通近期建设规划》通过国家发改委批复,标志着兰州市轨道交通项目开始步入立项实施阶段。按照批复,兰州市轨道交通网络体系由6条线路组成,分为中心城区线网和市域线网2个层次,线路总长约207km。  相似文献   
32.
仓山城门与马尾隔江相望,从城门去马尾、宁德方向,现在必须绕道走鼓山大桥或魁浦大桥。马尾大桥计划2014年初全面开工建设,快速“串起”仓山与马尾。马尾大桥是连接仓山和马尾的重要过江大桥,对于马尾新城的建设至关重要。根据规划方案,马尾大桥工程由主桥、南连接线和北连接线3个部分组成,总投资约35.4亿元,总长约6.2km,是目前福州城区规模最大的跨江大桥。  相似文献   
33.
禁限摩图     
《摩托车》2011,(10):18-18
根据承德市人民政府发布的通告,为了打造国际化旅游城市的形象,提升历史文化名城品位,营造和谐、畅通和安全的交通环境,实现城市建设“三年大变样”和市民素质“三年大提高”的目标,决定从2009年3月1日起,禁止摩托车在南营子大街、新华路、东大街、丽正门大街以内的所有城区道路内通行。  相似文献   
34.
2011年武汉市政府为民办“十件实事”中明确提出了“建设一环线和武汉大道公交示范段,全面清理规范中心城区公交站牌”的任务要求。武汉市公交办通报称,经过近1年时间建设改造,各项任务均全面完成。  相似文献   
35.
随着我国城市化、机动化、市场化的高速发展,城市道路资源短缺,机动车保有量激增,大城市人口密度加大,城市化带来的城市用地规模迅速扩大,使得城市交通面临严峻的挑战。从整体上来研究城市道路网络的结构,从道路网络结构来分析城市道路的交通功能,是对城市路网进行改善的一种有效方法。首先,对广州市骨架道路的构成和特性作简要的介绍;在此基础上,以广州市猎德大道系统为实例,对项目影响区广州核心城区路网结构的特征进行了分析,依据各种预测模型对项目建成后对路网的交通流量进行了预测;最后,根据研究结果对猎德大道系统建成后对广州市中心城区的交通影响程度进行分析,并提出了政策性建议。  相似文献   
36.
黄浦区是上海市的中心城区,高楼林立、商贾云集,人流、车流熙熙攘攘,整天散发着热闹繁华的气息。在南京路、北京路、四川路、黄河路、人民路和外滩、豫园等商业街和旅游景点附近的山东路、山西路、牯岭路、宁海路、旧仓路、露香园路等一些小马路边,人们可以看到设有醒目泊车标志处整齐地停放着各式各样的车辆,由身穿整洁、统一的藏青色制服的或男或女协管员在一旁照看着。无论刮风下雨、酷暑严寒,每个岗位上都会出现他的身影,为需要泊车者提供规范、热情、周到的服务。  相似文献   
37.
唐山市中心城区环线工程C—D节点互通立交位于唐山市西北外环与京哈铁路交叉处,为一座半定向半苜蓿叶式四层组合式互通立交桥.地上三层.地下一层。包括桥梁、通道、排水、路基、路面、照明、防护等工程.工期一年。其中地下通道全长560m.基坑回填工程量非常巨大.有效工期仅四个月。在很短的工期内完成这么大的工程量,挑战和困难是可想而知的。  相似文献   
38.
四川成都市计划投入7.2亿元在市区中修建多条穿越城市街道的下穿隧道工程。这些隧道工程包括锦江区滨江路下穿隧道、总府路下穿隧道、顺城路下穿隧道等工程;其中滨江路下穿隧道至连接锦里东路东段和顺江路西段,总投资6.38亿元,建成后隧道全长3.19km,将是全市最长的下穿隧道;而总府路下穿隧道是从总府路到蜀都大道,全长1.4km,系双向4车道;顺城街下穿隧道连接提督街和顺城街。  相似文献   
39.
广州城区道路收费调整对车流分布的影响   总被引:1,自引:0,他引:1  
<正>同一走廊上不同道路之间的收费差异容易引发车流分配不均,收费道路虽然提供了较高的出行质量,但对周边路网的交通压力却是负面的,尤其是那些陷入中心城区的高等级收费道路。收费道路两侧往往会形成一定的隔离,由于收费差异,收费道路与地区路网的贯通性并不好,降低了开发地块与道路设施的亲和力,继而影响到城市空间整合和连续发展。  相似文献   
40.
从全省整体上看,苏南比苏中、苏北城市交通拥堵严重;特大型、大型城市比中、小城市交通拥堵严重;经济发达城市比经济相对落后城市交通拥堵严重。特大型、大型城市中心及老城区出现区域性拥堵,部分主干道节点、跨区通道、城市出入通道出现周期性拥堵,拥堵由高峰向平峰漫延,区域不断扩大.时间不断延长,拥堵路段和节点不断增多。苏中、苏北省辖市等中型城市,中心城区主干道高峰结点拥堵状况比较突出,且有进一步向周边区域漫延的趋势。部分县级市交通聚集区域、少数节点开始出现偶发性交通拥堵。  相似文献   
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