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防治铁路噪声的声屏障 总被引:3,自引:0,他引:3
声屏障是防治铁路列车运行噪声对周围环境污染的主要措施之一,已在国内外广泛采用。我国从上世纪90年代中期开始,在广深线石龙桥、京广线郑州铁一中等处建造了铁路声屏障,积累了设计、施工等方而的经验,此后在北京城区、内昆铁路、京秦铁路、秦沈客运专线、宝兰铁路等主要铁路干线开始了较大规模的声屏障建设。目前我国已建成的声屏障约20公里左右,其中路堤声屏障约占70%,桥梁声屏障约古30%。随着国务院2004年批准的《中长期铁路网规划》的实施,今后还将建造大量的声屏障,保护沿线的声环境,实现铁路建设与环境的和谐发展。 相似文献
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苏州河城区段整治以后,水环境得到根本改善,主要发展以游艇为特征的休闲旅游。大华清水湾、新湖明珠城和上海知音等苏州河畔水景住宅建设带动了苏州河岸线的景观开发,同时,梦清园和虹桥河滨花园等滨河园林工程陆续启动,一条以苏州河为轴心的标志性景观带正在形成。这些景观工程 相似文献
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本研究分析了澳大利亚维多利亚州首府墨尔本市及其城区(面积8800平方公里,2002年人口为350万)的交通事故,全面研究降雨对城区内交通事故影响的几个方面,考虑干旱天气与多雨天气、白天与夜间的差异,也考虑降雨量多少的影响等。对下雨状况下交通事故相对风险的度量方法进行研究,并考虑长时间无雨的影响,如旱季。[第一段] 相似文献
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交通拥堵是世界范围城市交通的一个普遍问题,上海城区的道路拥堵现象屡见不鲜,整个城市交通系统正面临着巨大的压力和严峻的挑战。为有序应对2010年世博会庞大的车流与人流,确保世博会的顺利召开,市城交局加快整合上海市的客运站点,让长途客运南站充分发挥其在客运交通体系中的主枢纽作用,加快城区道路的通行效率,节约道路资源的占用。 相似文献
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孙震玮 《交通世界(建养机械)》2008,(24):107-108
随着国力的增强和交通事业的发展.现在很多城市为了解决过境车辆能够快捷通过.避免过境车流进入市区,在城市周边修建了环城公路,例如天津市的外环线,唐山中心城区环线,临河绕城公路等等。 相似文献
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