防治铁路噪声的声屏障

声屏障是防治铁路列车运行噪声对周围环境污染的主要措施之一，已在国内外广泛采用。我国从上世纪90年代中期开始，在广深线石龙桥、京广线郑州铁一中等处建造了铁路声屏障，积累了设计、施工等方而的经验，此后在北京城区、内昆铁路、京秦铁路、秦沈客运专线、宝兰铁路等主要铁路干线开始了较大规模的声屏障建设。目前我国已建成的声屏障约20公里左右，其中路堤声屏障约占70％，桥梁声屏障约古30％。随着国务院2004年批准的《中长期铁路网规划》的实施，今后还将建造大量的声屏障，保护沿线的声环境，实现铁路建设与环境的和谐发展。     

苏州河城区段(黄浦江至外环线)岸线资源景观开发浅析

苏州河城区段整治以后,水环境得到根本改善,主要发展以游艇为特征的休闲旅游。大华清水湾、新湖明珠城和上海知音等苏州河畔水景住宅建设带动了苏州河岸线的景观开发,同时,梦清园和虹桥河滨花园等滨河园林工程陆续启动,一条以苏州河为轴心的标志性景观带正在形成。这些景观工程     

成都地铁2号线西延线和1号线海洋公园站开通试运营

成都地铁2号线西延线及1号线海洋公园站于6月8日上午开通试运营。2号线西延线是成都地铁首条开通的连接中心城区与二圈层的地铁线路,同时也是首条与市域铁路在犀浦站实现同台换乘的地铁线路。该工程线路全长8.770 km,呈东南西北     

兰州城区卵石工程性质试验研究

以兰州城区的卵石层为研究对象,通过现场直接剪切试验、平板载荷试验和旁压试验,绘制出卵石土剪应力与法向应力关系曲线、剪应力与剪切位移关系曲线、平板载荷试验下的p-s曲线。分析了卵石土的抗剪强度、地基承载力特征值和变形模量等力学性质。研究认为,兰州城区卵石土的抗剪强度指标黏聚力c大于零,内摩擦角φ与工程实际中取值基本一致,卵石层承载能力远大于目前工程建设采用的地基承载力特征值。     

道路交通事故与降雨量之间关系的研究

本研究分析了澳大利亚维多利亚州首府墨尔本市及其城区（面积8800平方公里，2002年人口为350万）的交通事故，全面研究降雨对城区内交通事故影响的几个方面，考虑干旱天气与多雨天气、白天与夜间的差异，也考虑降雨量多少的影响等。对下雨状况下交通事故相对风险的度量方法进行研究，并考虑长时间无雨的影响，如旱季。[第一段]     

整合客站节约资源迎接世博

交通拥堵是世界范围城市交通的一个普遍问题，上海城区的道路拥堵现象屡见不鲜，整个城市交通系统正面临着巨大的压力和严峻的挑战。为有序应对2010年世博会庞大的车流与人流，确保世博会的顺利召开，市城交局加快整合上海市的客运站点，让长途客运南站充分发挥其在客运交通体系中的主枢纽作用，加快城区道路的通行效率，节约道路资源的占用。     

武汉城市停车现状调研与发展思考

一．武汉中心城区现状停车供需失衡的状态 停车供给与需求的失衡，是发展中国家特大城市的普遍状况，也是引发停车难的直接原因。目前，历史欠帐较多的中心区大型的商业、行政办公、餐饮娱乐、旅游景点等地区，以及部分建成较早的居住区，是武汉市停车难问题最严重的地区。     

环城公路指路标志设计

随着国力的增强和交通事业的发展．现在很多城市为了解决过境车辆能够快捷通过．避免过境车流进入市区,在城市周边修建了环城公路,例如天津市的外环线,唐山中心城区环线,临河绕城公路等等。     

插电增程式混合动力客车用动力电池性能分析

以北京城区为运行工况,对插电增程式混合动力客车动力电池的运行温度、充放电性能、循环稳定性、放电时长占比、充放电SOC范围进行分析,为动力电池的选型提供参考。